| 公交专用车道常“堵车”,干扰公交车正常通行 |
| 明明公交专用,为啥随意侵占 |
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- 2014年01月02日
来源：齐鲁晚报
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 | 柳园路新东方广场附近,私家车把公交车道当作“停车位”。 本报记者 王瑞超 摄 |
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本报记者 王瑞超
近日,城区东昌路、柳园路等主干道上喷涂上了白色醒目的“公交专用”字样,公交专用车道正式亮相。记者调查发现,目前乱占公交专用车道的现象比较严重,有的私家车、出租车等甚至将公交专用车道当成了“停车场”。
市交警支队设施科一负责人表示:目前公交专用车道是雏形,会逐步完善；今后根据城市发展将增设监控设施,对违法车辆进行抓拍。
公交车>> 遇到乱停乱占,只好换道行驶
“这说明有关部门越来越重视我们公交车了,绝对是好事啊!”1日,公交车司机刘先生行驶在新划出的公交专用车道上,对公交单独设道连连称赞。
刘先生说,虽然有了专用车道,但普遍存在乱停乱占现象。刘先生告诉记者,在柳园路新东方广场附近,由南向北方向的公交车道经常被私家车、出租车、三轮车占用,一到周末或节假日,公交车道都能变成“停车场”,“害得我们无路可走,只能换道行驶。”明明设置的公交专用车道,我们公交车都不能行驶,这有点过分。
刘先生还说,城区的三轮车在汽车站附近很集中,经常出现占用公交车道的现象,他们一般没驾驶证,有路就走。
元旦当天中午,记者在柳园路新东方广场附近发现,清晰醒目的“公交专用”车道成了不少私家车的“停车位”。在东昌路、柳园路的公交专用车道上,更是不时有私家车“畅行”。
私家车>> 城区停车困难,有时也挺无奈
“俺还真没注意这事儿,倒是每天走东昌路,没留意。”家住育新苑小区的王先生表示,他对城区两条主干道设置公交专用车道尚不知情,行驶起来自然没有专门让路。
在柳园路新东方广场附近,刚把车停在公交车道的一位女士说,她也不想停这边,往里面停车场转了一圈,没车位,这不看有人往这边放,就放到这了。当记者提起这是公交专用车道时,她说没办法,一到节假日或周末,这边真是不好停车,就想找个地方停车。
有十几年驾龄的私家车主张先生表示:只有道路够宽敞,停车问题解决了,公交车道才能切实发挥出应有作用,像许多大城市,公交车道很规范,是有前提条件的。
出租车>> 乘客靠右上下车,难免会占道
记者观察发现,在柳园路、东昌路的公交专用车道上不时有出租车的身影,“我注意到近期东昌路和柳园路设立公交专用车道的事儿了,行驶过程中一般不走公交车道,都是开车的,咱也知道,该让就让。”出租车司机李先生说,出租车的特点决定必须有乘客上下车,而上下车需靠边停,这正好占用了公交车道。这一点,他们也没办法,来活时只能暂借公交车道一用了。
记者随机咨询几位出租车司机,他们均表示理解设置公交专用车道的初衷,但是目前出租车上下车占用公交车道问题不可避免,希望有关部门能想出更好的解决办法。
部门>> 增设监控设施 抓拍违规车辆
聊城公交集团相关负责人表示,公交专用车道是交警部门专门给设置的车道,对倡导公交出行、缓解交通拥堵现象有重要推进作用。
聊城市交警支队设施科政委刘新民表示,根据道路条件,目前仅有东昌路、柳园路两条宽敞的道路设置并使用公交专用车道,站前街已划线但尚未投入使用。近年来,随着私家车增多,城市交通压力增大,随之带来系列问题,考虑公交车载客量大等优点,为照顾公交优先,鼓励市民出行乘坐公交车,专门设置公交专用车道,这对缓解交通拥堵、减少尾气排放等有重要意义。
刘新民表示,由于受公交车道靠边设置等限制因素,私家车等难免占道行驶。由于出租车的特殊性,乘客上下车也难免会有占道现象。目前公交专用车道是雏形,会逐步完善。今后根据城市发展将增设监控设施,对违法车辆进行抓拍。
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