2日下午,中国“雪龙”号科考船上的“雪鹰12”直升机飞行6架次,成功将被困的俄“绍卡利斯基院士”号上所有52名乘客转移到澳大利亚“南极光”号破冰船上。 搭建临时停机坪 经过多日等待,俄船被困海域的天气终于好转。2日,天气晴朗,能见度良好。中澳两国的救援船——中国“雪龙”号和澳大利亚“南极光”号均停泊在围困俄罗斯船的浮冰区边缘地带,它们与后者的距离分别为11.8海里和14.6海里(1海里等于1.852公里)。 应“绍卡利斯基院士”号船长基谢廖夫请求,三方根据现场实际情况,决定用“雪鹰12”直升机将52名被困乘客分批从“绍卡利斯基院士”号直接运往澳大利亚“南极光”号。由于俄罗斯、澳大利亚的两艘船上均没有飞机平台,“雪鹰12”直升机只能降落在两船附近的浮冰冰面上,而后再接送被疏散的乘客。 为保证直升机在浮冰冰面上的安全,“雪龙”号上的应急救援海冰工作组成员首先乘“雪鹰12”直升机飞抵俄被困船只附近冰面,选择场地、勘察浮冰厚度和强度,确认满足直升机起降安全条件后,再紧急搭建供直升机起降的临时停机坪。 此后,海冰工作组又乘“雪鹰12”直升机飞到澳大利亚“南极光”号附近冰面,抓紧时间做了同样的准备工作。澳大利亚“南极光”号的3名救援队员也来到冰面上,接应协助中方人员。 4小时完成救援 北京时间15时25分左右,“绍卡利斯基院士”号上第一批乘客乘机抵达澳大利亚“南极光”号附近冰面。之后所有52名被困乘客及其行李已全部由中国直升机运出,并已转移到“南极光”号上。 “雪鹰12”直升机飞行6架次。依照澳大利亚官方发布的时间推断,直升机总计花费4小时完成救援。 “绍卡利斯基院士”号去年11月28日从新西兰出发,12月24日被暴风雪困在距离澳大利亚最南端塔斯马尼亚岛以南大约2700公里的冰海中。“雪龙”号25日接到澳方电话,得知“绍卡利斯基院士”号被困,赶赴驰援。 获救后,俄罗斯科考队领队克里斯·特尼说:“我们终于安全抵达‘南极光’号。我们对中国人和澳大利亚南极部门所付出的艰辛努力表示万分感谢。” 据新华社
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