本报记者 张晓鹏 杨广帅 摄影报道 一百多年前,胶济铁路建成,青岛与内地联系有了新通道。作为通道的起点,设在青岛的火车站发挥了不容忽视的作用。始建于1899年的大港火车站建筑面积只有978平方米,小小的车站既要负担客运也要承担货运。 1901年秋天,青岛火车站竣工。这座纯粹的德国文艺复兴建筑风格的火车站取代大港火车站,成为胶济铁路的“车头”。1991年和2008年,青岛火车站先后经过两次改造,外观仍保留原来的德式风格,但是车站内的设施却是日新月异,告别了老车站的粗、老、笨、重,用上了高科技。而具有更新科技元素青岛北站,也将在1月10日投入使用,青岛的各个火车站随着时代和经济的发展完成历史更替。
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