本周,我们将继续为大家盘点齐鲁晚报2013德州行业总评榜中“德州车市风云汽车”的上榜汽车:吉利全球鹰GC7、奇瑞E3以及启辰R50。这三款车均以其优异的性价比得到了广大车友的关注,也是“德州车市风云汽车”中闪耀的明星。
吉利全球鹰GC7 配备丰富 经济务实
在外观上,全球鹰GC7大气、沉稳,同时还拥有一些动感的元素。车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4547/1734/1470mm,轴距为2600mm。内饰方面,全球鹰GC7采用了上深下浅的家居风格配色,采用金属质感的材质。GC7各面板接缝均匀,按键手感都不错。
在动力上,这台由吉利自主研发的1.8L DVVT发动机,我们并不陌生,同样配备在旗下帝豪车型中,最大功率102kW/6000-6200rpm,最大扭矩170N·m/3400-3600rpm,拥有DVVT连续可变进/排气正时系统,比1.5L配备的CVVT技术更加高效节能,其在GC7的1.27吨车身上表现依然称职。全球鹰GC7分为1.5L和1.8L两种排量发动机,拥有CVVT或DVVT可变气门正时系统,匹配5速手动和6速DSI手自一体两种变速箱,配置方面在同级车型中也很有竞争优势。
作为全球鹰旗下最新的紧凑级车型,GC7定位年轻消费者群体,外观大气时尚、配置丰富是它吸引人的最大亮点,而1.8L DVVT+6速DSI手自一体变速箱在同级车中也很有竞争实力。
奇瑞E3 中庸大气 经济适用
奇瑞E3整体线条比较硬朗,同时车头部分的大尺寸镀铬进气格栅与规矩的大灯造型,也贴近一些中级车所追求的大气理念。在内饰方面,奇瑞E3同样延续着中庸路线,简洁明了的中控台布局,以及上深下浅的温馨色调,无一不体现着居家风格,不过奇瑞并不希望车主被沉闷的氛围所困扰,便在细节之处融入了一些时尚元素,其中炮筒式仪表盘和钢琴漆装饰面板都是讨人喜欢的设计。
在动力上,奇瑞E3在动力表现上还是相当均衡的,它搭载的1.5L发动机与5速手动变速器都是奇瑞的成熟产品,具有较高的稳定性。通过实际体验可以发现,奇瑞希望将中庸精神贯彻到底,在动力调校方面依旧维持了原有风格。
奇瑞E3无论在外观造型、内饰布局,还是动力和悬挂调校方面,均本着中庸的设计理念,而这也正是国人比较喜爱的风格,作为家用消费者而言,实惠的价格、实用的功能和实在的品质才是最关键的。奇瑞的进步,不仅在整体设计上更加成熟稳重,细节做工的提升也值得肯定,同时在车辆的驾控感受方面可以说是自成一派。对于这样一款实力均衡的小型车来说,相信只要最终定价合理,就一定会获得消费者的认可。
启辰R50 优异品质 超性价比
启辰R50出自颐达的两厢版——骐达,R50将设计重点放在了尾部,它的尾部并没有使用镀铬装饰条,看起来增加了几分朴素,尾灯线条则带着些许D50的神韵,简洁而动感。
相比我们熟悉的颐达,启辰R50中控台着重进行了修改,两个空调出风口由纵置变成了横置,两侧的银色饰条也相应地做了调整。储物盒由中控台移到了顶部,空间则变得更大。尺寸方面R50轴距依旧保持为2600mm。C柱设计是R50最为特别的地方,考虑到削弱强度的视觉效果,这里使用了黑色的塑料装饰片。
R50的发动机和D50相同,都是沿用了老款骐达的HR16DE 1.6升自然吸气发动机,拥有C-VTC连续可变气门正时技术,经过启辰的工程师们重新调教后,最大功率由80kW增加至86kW,最大扭矩依旧维持153N.m。这款发动机同样在逍客、轩逸等日产车上使用,出色的节油性和可靠性是这款发动机的最大特点。
R50的大空间和性价比再次给我们留下了深刻的印象,再加上成熟的动力总成,R50的表现可以堪称完美,而这些对于一款家用小车来说已经足够了。希望启辰按照这个造车理念、这个发展速度走下去,继续带给大家不一样的惊喜。
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