城市SUV起源于上世纪80年代,每一次进化都是一场城市SUV的革命。当时,经历两次石油危机后,全球城市化进程刚刚开始。人们对汽车的需求不再局限于其本身的工具性质,正是在这样的时代背景下出现了城市SUV的概念。 1984年,当初创立SUV这块细分的领军品牌Jeep,创新了CherokeeXJ这款车型,它在传承Jeep传奇四驱性能的同时,在SUV行业首次采用了承载式车身结构,通过更小的排量、更小的尺寸和更好的舒适性,并且兼顾一定的公路性能,拥有轿车舒适性的同时有着不俗的四驱性能,兼备了城市使用的多功能性和野外通行的需求,相比轿车和越野车有首更广泛的适用范围,从而开创了城市SUV的细分市场,也成为了第一代城市SUV的代表和一个时代的象征,也就是在那时,四驱车市场正式演化出SUV这一车型概念。 千禧年之后,互联网发展,是城市人类对效率需求空前绝后的时期,娱乐至上,人们希望城市SUV更高效,更极致还要拥有更多驾驶乐趣。工业的极致发展特别是以德国工业为代表的工程师文化带来了第三代城市SUV,现代简洁的造型、精致的做工、高科技的运用和卓越的运动性是共有的特征,四驱性能体现在其中更偏重对公路操控性的提升。 2010年之后,进入后工业时代,人们需要的不再只是冷冰冰的机械,丰富的情感需要更多体验,科技都是为了给人更好的体验,这是一个情感驱动科技的时代。第四代城市SUV的气息已经扑面而来。这时侯,又是Jeep,这个去年荣膺全球销量冠军的SUV品牌,拿着一款全球首款9速车惊艳了大家的眼球,这款名为“自由光”的车型,号称自己是“下一代城市SUV”,其实就是这个“第四代”,因为这款车型不仅货主拥有了奔驰、路虎等争先追赶想要量产的9速,竟然还拥有同级别无数的唯一,虎鲨明星发动机,同级最领先5种驾驶模式,可断开后轴的创新四驱技术Uconnect人机交互系统等,各种前瞻的技术应用以及丰富的配置,让这款全新车型在北美的第一个登陆月就销售过万,挑剔的美国人民用无限的热情追逐着将这款新世代车纳入囊中,估计其他厂商在Jeeep的紧逼下,会重新加紧审视自有车型的更新换代了。 (杨春)
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