20日,记者从日照市交通工作会议上获悉,2014年全社会交通建设计划投资55.7亿元。其中,公路建设投资15.7亿元,港航建设投资35亿元,站场建设投资5亿元。到2014年底,全市公路通车里程达到8303公里,港口通过能力达到2亿吨以上,等级客货站场达60个。强化宏观调控、市场监管和公共服务职能,减少事前审批,加强事中事后监管,推动交通运输管理工作由“设门槛”向“搭平台”转变。
文/片 本报记者 彭彦伟
加强基础设施建设
推进石臼港区规划调整,扎实做好港口铁路“南进南出”、货物“北集南散”规划实施工作。年内新建续建30万吨级矿石码头、30万吨级原油码头等8项港口重点工程。完成613省道西延一期工程、山海路西延工程、日兰高速路面大修和日照收费站扩容改造。
开工建设潍日高速和222省道西湖至岚山段改建工程,力争开工建设岚临高速、机场高速,启动206国道莒县段、613省道西延二期工程。新建改建县乡村道路300公里,加快335省道至山海路连接线、巨碑线、孟双线、汪黄线、石刘线等20余条县道升级改造工程。扎实推进国防公路建设。积极推进山东西路客运枢纽、浩宇物流货运站等站场建设。
构建城乡一体化生活圈
围绕构建“半小时、一小时”的城乡一体化生活圈,以国省干道和县乡道路为依托,加强县市之间、县县、县镇之间的交通联系,积极推进613省道西延、222省道改建、山海路西延工程,配合做好潮石路拓宽等道路建设,加快形成东西相通、南北相连、连通城镇、辐射全市的快速通道格局,助推县域经济发展,以交通一体化推进经济一体化、城乡发展一体化。
2014年公路货运量、货运周转量较上年均增长4%,水路货运量、货运周转量较上年分别增长4.6%和4.4%；港口吞吐量完成3.45亿吨,较上年增长8.5%；集装箱完成260万标箱,较上年增长28.3%。安全生产各项指标稳中有降,杜绝发生较大以上安全责任事故；群众对交通运输行业的满意度进一步提升。
增150辆新能源公交车
加快公交系统升级改造,新购置新能源公交车150台,淘汰“黄标车”150台,建设公交综合停车场3处,新建改建候车亭100处,启动智能交通系统建设。
在海曲路、烟台路设置电子公交站牌77处,新增、优化部分公交线路,完善城市公交通行网络,力争城市公交出行分担率达到15.5%。打造“日照快修”服务品牌,整合车辆维修资源,形成覆盖全市的快修网络,为广大群众提供24小时车辆维修救援服务。开通统一的交通运输服务监督电话12328,畅通公众沟通渠道,实现交通运输服务、业务投诉、信息咨询、意见受理等“一号通”。
推进行政审批制度改革
围绕转变政府职能,再精简下放一批行政审批事项,简化审批程序,对已下放审批事项抓好督促落实。对保留的行政审批事项,逐步纳入网上政务大厅,严格规范实施,方便群众办事。规范卫星定位监控系统,逐步整合“两客一危”、出租、公交、重载大型货车、公务执法车辆卫星定位数据,建立卫星定位监管平台,实现全方位安全监管和考核。
建设客运信息搜索、查询系统,构建驾培网上报名、预约培训等信息平台,畅通网络服务监督、业务投诉、信息咨询渠道。建立维修企业视频监控系统,加快推进营运车辆二级维护作业监管,实现维修、检测、管理“三位一体”的信息传递网络化管理。
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