下午放学时张店某中学门口车流排起长队。
本报记者 姜文洁 摄
针对学校门口堵车压力大的情况,张店城区各学校于开学第一天联合交警部门,采取了多项措施确保校门口道路交通顺畅。据悉,为了缓解校门口堵车压力,目前淄博市多所学校采取错时放学。
行200米开车要半小时
17日,记者来到张店西六路与人民西路路口至华光路路段,在这段路上有四所学校,有两所中学还有一所小学和幼儿园。用现场李女士的一句话说,就是“感觉全张店接孩子放学的都集中到这里了。”
“从学校门口到这里200米的路程,我开车走了半小时。”王先生说,平时多是孩子自己上下学,但今天是孩子第一天上课,而且天气也不好,就开车来学校接他。在来之前,王先生已经做好了要堵在路中间的准备。
比起其他家长到学校门口接,刘女士把车停在了离学校100米外的路边。刘女士说:“看到前面堵成这样,我要是开进去出来就很费劲。这也是我接孩子的固定地点,经常停在这里等她。”像刘女士一样,许多家长看到校门口的堵车状况也都望而却步,在离学校门口一段距离时就把车子停下等孩子放学。
错时10分钟效果不错
张店区实验中学位于世纪路与太平路交会路口,是张店城区主干道。据悉,新学期开始学校将实施家长错时接学生的措施。今天是开始实施的第一天,下午5点记者看到现场交通还非常顺畅,到5点15分,路面上的车辆迅速增多。
在交警指挥下,家长按照孩子年级不同停放车辆,初一初二家长先行,初三初四家长后行。张店区交警大队民警姜晋鲁告诉记者,这是为防止接上孩子的家长出不去,而要接孩子的家长进不来的情况。截至5点50分,世纪路、新村路及和平路上的车都行驶顺畅,并无发生车辆拥堵的现象。
据悉,张店七中与建桥中学同在西六路上,为了错开放学高峰,建桥学校的放学时间要比张店七中延后10分钟。而建桥小学由于门前道路较窄,也已经实行了错时放学。从一年级到五年级从五点依次推后十分钟放学。建桥小学校长李冰表示,放学交通压力一直困扰着学校,自实行错时放学以来情况有所好转。
校门口治堵还需家长给力
前来接孩子的王先生表示非常支持学校错时分流车辆。“今天接孩子放学要比预想的快了许多。平日里最头疼的就是接送孩子时,校门口不好走,喇叭声连片。”王先生说,学校和交警大队联合推出有力措施治理学校门前拥堵,不仅给交通,也给孩子和家长减轻了很大负担。
可是,对于新措施,也有家长采取不予理睬的态度。对此,姜晋鲁告诉记者,大部分家长都会遵守规则,针对某些不遵守的家长,将考虑以后采取惩罚措施。据悉,为配合校门口交通整治,区实验周围都安装了监视器监控整个路段。
教育局工作人员表示,学校采取错时放学,家长错时来接孩子,这样的措施已经在淄博市内许多学校实行。从实行的效果看的确起到了一定的缓解作用,但交通状况不仅要靠学校和交警部门,家长的配合也是至关重要的环节。
交通安全进校园 微信微博来助阵
本报2月17日讯(记者 孙慧瑶 通讯员 杨丽 徐建彬) 17日,是各中小学校正式开学的日子。为提高广大师生和学生家长的安全意识,进一步保障师生出行安全,张店交警大队联合区教育局,组织民警走进辖区各中小学校,发放《致学生和学生家长的一封信》,“张店交警”微博、微信宣传教育资料各7万余份,以提高广大师生和学生家长的交通安全意识和自我保护能力。
据了解,张店区交警大队先后投入专项资金500余万元,在全区40所学校和136所幼儿园门前安装了电子监控设备,升级了老旧交通安全设施；在地处主干道沿线、繁华路口路段的23所学校门前设置了“助学岗”；在全区中小学校普遍开设了“交通安全课”,近三年,先后深入79所中小学校,为6万余名中小学生上交通安全课3300余场次,开展交通安全宣传活动3580余场次,全区中小学生交通安全知识普及率达到了100%。大队还本着“教育一个孩子,带动一个家庭”的理念,积极开展“小手拉大手”活动,带动广大学生家长共同维护道路交通秩序,取得良好的社会效果。通过一系列安全工作措施的落实,2009年至今,张店区连续五年实现了涉及中小学生道路交通事故零死亡。
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