六成车票网上走,售票厅不再人挤人

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六成车票网上走,售票厅不再人挤人

2014年春运车票网购比例再提高,售票员工“大减负”

2014年02月20日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　即将结束的这个春运,相较往年来说,无论是乘客买票回乡,还是车站工作人员售票,都轻松了不少。(资料片)　本报记者　李泊静　摄
　　本报记者　孙健

　　今年的烟台春运有啥特色,总结起来三句话:网购的多了,排队的少了；开车的多了,坐车的少了；好天儿多了,雾雪天少了。
A　网络大军来袭,窗口售票渐趋“没落”
　　手脚冰凉、全身肌肉高度紧张、额头上隐隐有冷汗冒出、双目炯炯直视前方、右手食指微微弯、等待发出“致命一击”……看到这,是不是以为接下来的情节是扣动扳机?NO!这可不是美国大片,这是在春运期间上演的互联网抢票时的真实一幕。
　　2012年,互联网购票首次进入公众视野,春运主要购票方式自此改变。2014年春运期间还推出了手机客户端购票,让广大无法端坐于电脑前抢票的“指尖一族”有了归宿。以往马扎、杂志、军大衣,彻夜排队抢票的日子一去不返了,曾“火爆一时”的火车站售票大厅也跟着“没落”起来。
　　“随着互联网购票越来越上手,大多数旅客都选择在网上买票,省时省力。”烟台火车站票房的工作人员回忆说,未启动网络购票前,到火车站排队抢票的市民能从二楼的售票大厅一直排到一楼北出站口,“现在旅客能把售票厅占满的情况都少见。”
　　相较于2012年、2013年春运网购车票占总售票数三成、四成的比例,今年春运网购票比例进一步上升。据工作人员统计,年前出行最火阶段,小年前后的车票有六成来自网络购票,单日购票最高比例可占到七成以上。
　　“网上卖得比窗口早两天,还不用特意跑趟火车站,让娃儿们在老家买好了就行,多方便!”春节前,贵阳籍务工人员老白就让老家的孩子在网上给他买了票,没费事就坐上了回家的列车。
B　春运“独角戏”增多,自驾回乡更自在
　　2014年春运渐近尾声,回忆已经过去的小40天,烟台市几个大车站的工作人员们望着车站内较之往年减少的客流,发出相同的感叹:还没好好地感受客流高峰,春运似乎就这么过去了,减少的旅客们哪儿去了呢?
　　“以往的春运高峰,我们往往一睁眼就开始忙,一直忙到睡觉前,现在也就上午忙,到下午事儿就少了。”尽管今年春运,1月26日、27日的单日客流最高峰也达到了2万余人次,但与往年3万人次客流高峰相比,汽车总站的工作人员们还是有些失落。
　　无独有偶,北马路汽车站也遇到了相同的问题,“往年小年过后,开往济宁、菏泽、枣庄的加班车得排起长龙,每天都得加上几班；发往烟台各县市区的车辆更是不间断发车。今年春运总共才加了几趟加班车,我们也纳了闷了,旅客们都哪儿去了?”记者了解发现,随着私家车保有量的不断增加,除了“铁老大”、长途客车、航空、海运外,私家车成了春运路上的又一主力,扮演着越来越重要的角色。
　　“一家三口开车回老家过年,费用比坐车贵不了多少,还不用跟别人挤车厢,挺靠谱的。”年前从烟台开车回泰安老家的林女士告诉记者,春运自驾行让一家人在春运路上多了一份自在。
　　记者从烟台市公路部门获悉,2014年春运私家车客流大大增加,仅春节假期七天时间内,就有79.1万辆小型车免费通行高速。每辆车按两名司乘人员计算,每天至少有22.6万人从公路客流中剥离出来,自驾行驶在春运路上。
C　今年春运天儿给力　　　　　　雨雪大雾都没来
　　烟台素有“雪窝”之称,去年冬天的“雪窝”却有点名不副实,大雾大雪都没来,温暖的大太阳时时“招摇”。对于春运路上的旅客们来说,这样的好天气就两个字:给力!
　　“我还记得去年的春运,越是到了小年,要往家走的时候,越是下雪,高速封了路、火车没了票、飞机飞不到,真有一咬牙走回老家的冲动。”想起2013年的春运,在烟台上班的淄博小伙毕坤一肚子牢骚。
　　据统计,2013年春运期间,烟台有十余天处在雨雪影响的气候环境内,给公路运输、航空运输和海运都造成了一定影响,尤其是高速公路,一度出现关闭十余小时的情况,阻了一大批游子的返乡路。
　　2014年春运截至目前,只有1月20日上午的大雪造成了部分航班延误,春节假期内的几场小雪并未对烟台人陆路、航空出行造成影响。

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