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普通公交运力不足

2014年02月21日　　来源：齐鲁晚报

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　　“目前,随着快速公交系统的全范围覆盖,市中区与薛城区人口流动也日益密切,但同时也出现了普通公交运力不足的情况。”枣庄市政协委员、三托集团董事长丁力说,市中区至薛城区2路公交汽车是两地间沿途站点较多,市民交通需求较大,他做了一些调查发现存在多方面问题。
　　一方面就是公交车型不统一,乘客较多,运力不均匀,加之不允许超载,乘客每逢周末或节假日等车时间较长,在凤凰台延至泰山路停靠站点,途经5、6班公交车由于满员存在无法停靠,旅客滞留候车时间最长可达一小时之多。其次,由于交接班原因或交通堵塞原因,经常在枣庄西外环立交桥处擅自改变行车路线,使乘客无法在文化路、青檀路相关站点下车。由于运力不足,市场有需求,高峰期出现极个别黑公交车现象。对此,他建议合理调整2路公交运力,加强管理,保证市民正常上班、上学等基本生产、生活的交通需要。
养老问题　应加大投入
　　“养老机构标准仍然比较低,养老服务还不够规范是目前枣庄养老服务体系建设中存在的问题。”枣庄市政协委员袁军峰在采访中说,如今随着人口老龄化的加剧,养老问题愈来愈备受关注,养老问题将会是以后社会的一个大问题。
　　袁军峰说,由于养老机构建设的标准普遍低,致使很多城市里的“空巢老人”不愿入住养老机构,不仅如此,普通养老机构的护理人员素质等都需要提高。但同时,私办养老机构运营成本高,运行举步维艰。近两年政府扶持新建一部分公办养老服务机构,但地方财政配套资金太少,而且还不能按时到位。
　　对此,袁军峰建议,政府应加大投入,推进养老服务机构建设,建一所布局合理,集生活、照料、医疗康复等多种功能于一体大型综合性的养老机构,来满足老年人需求的社会养老服务。同时,加快培养老年服务管理、医疗保健、护理康复等专业人才。另外,可全面推行社区服务,在社区成立专业的提供护理、医疗、保健等多种服务的服务中心,为社区老年人提供生活上帮助和精神上的照顾。

　　本版文/片　本报记者　白雪岩　李泳君　袁鹏　杨兵三　

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