体验新“致炫”灵动女人心 - 齐鲁晚报数字报刊

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体验新“致炫”　灵动女人心

2014年03月07日　　来源：齐鲁晚报

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　　女人节到来,专门挑选一款具有代表性的最新款车型致炫,看看汽车设计及技术的潮流吧。
潮流一
造型风格更加个性
　　致炫借鉴京剧"将军脸谱"的前脸造型,个性化的设计潮流。车标两侧延伸至保险杠两端的大跨度亚光线条,如胡须般向腮边贲张,配合与前保险杠镀铬亮饰条底边一起,勾勒出一张硕大的梯形大嘴,极富个性和侵略感。致炫的"书法"尾灯设计,恰似书法中的勾勒笔法,有飘逸感和遒劲感。
潮流二
车身和轴距越来越大
　　致炫的车身设计自然也顺应潮流,它虽为A0级车型,但它的车身尺寸几乎远比同级车型大得多,2550的轴距更是逼近A级车。
潮流三
音响在上,出风口在下
　　新致炫音响系统在上,空调出风口在下。这种设计在人机工程学中将这个系统称为“人—机—环境”系统的体现。这个系统中,人、机、环境三个要素之间相互作用、相互依存的关系决定着系统总体的性能。
潮流四
内部设计以“大而多”为美
　　致炫的行李箱空间达到326升,空间全面超越目前主流的A0级车型,甚至可以和A级车相媲美。汽车上到处设置储物格,便利设计也延伸到家庭小车上,致炫则将这种便利设计发挥到极致,驾驶座设置有专门储物格,副驾驶席设置有专用杯托。总之,简单实用为上策。
潮流五
小排量越来越吃香
　　数据显示,致炫1.5L发动机能够输出79千瓦的最大功率,1.3L发动机的最大功率也达到73千瓦,用来驱动像致炫这样的小车,动力绰绰有余。1.2L-1.5L的小排量发动机将成为两厢小车的主流动力配备。
潮流六
高压缩比更加流行
　　致炫新款发动机的压缩比高达11.5,但却可以采用93号汽油。原因就是它的活塞环采用镀钼处理,降低摩擦,减小活塞间隙,从而燃烧效率更高,配合丰田的双VVT-i技术,从而使发动机使用低标号燃油也能输出较高的动力。如今新技术层出的时代,汽车工程师总有变通的办法来降低消费者日常的用车成本。
潮流七
动力系统减肥忙
　　致炫新款发动机采用轻量化全铝缸体、采用树脂进气管、采用短支管排气、采用了带集成式滤油网的油底壳等,使发动机重量比上一代减轻了2公斤。新款爱信自动变速器,更是比上一代减轻了13公斤。也就是说,仅在动力系统上,致炫就成功减重15公斤!难怪致炫的综合油耗要比同级别对手低不少呢。
潮流八
三大指标挑选变速器
　　致炫就采用爱信最新推出的i-Super智能4速自动变速器。相对最早于1989年推出的6速tiptronic自动变速器来讲,爱信全新4速自动变速器的技术更新,节油性能也更优越。装备全新i-Super智能4速自动变速器的致炫,其综合油耗与5速手动档致炫基本相当,分别为百公里5.7L和5.6L。
潮流九
电动助力转向成主流
　　连致炫这样级别的小车也开始采用EPS转向了,可见电动助力转向已成主流。只不过小车采用EPS的主要目的不是为了实现更多控制功能,而是为了省油和提高转向系统的可靠性。
潮流十
安全配置越来越丰富
　　致炫最低价6.98万元的小型车,不仅采用了丰田的GOA安全车身设计,而且防撞梁采用瑞典进口SSAB190M材料,强度达到目的1300MPa,这在小型车中尚属首例。致炫还配全车3点式安全带、后排头枕、ISOFIX儿童安全座椅固定装置,全车还装备有ABS+EBD、BA刹车辅助系统、前排正面/侧面安全气囊等安全配置。面对越来越会挑车买车的中国消费者,多增加些安全配置,一定会受到喜爱。

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