老年代步车“横行”根子在监管不力

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老年代步车“横行”根子在监管不力

2014年03月12日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□黎茶叶　　　　　　　　　　　

　　现在马路上一种叫“老年代步车”的日见增多,有时会驶入机动车道,带来不少安全隐患。这种车又不用挂牌,难以监管。
　　什么叫“老年代步车”?真正的老年代步车实际上是一种医疗器械,时速基本控制在5到10公里以内,并且不能在机动车道上行驶。而现在所谓的“老年代步车”却打着“老年代步”的幌子,最高时速达三四十公里。这个速度走在非机动车道,它嫌别人慢,开慢了吧,庞大的身躯又像马入羊群,阻挡后面一大片；如果行驶在机动车道,这么慢的速度又成为一个大路障,阻挡了车流顺利通行,为日渐拥挤的城市道路雪上加霜。
　　这种车是怎么出现的?出现后有关部门为什么没有及时监管?即使生产,这种“老年代步车”的规格应该是怎样的?速度应该控制在多少?应该在什么路上行驶?挂什么样的牌照?驾驶人要不要进行培训?一系列问号都没有解决,老年代步车就批量生产上路了,而且不用挂牌、不考驾照,甚至吸引了一批比较年轻的人购买使用。其中主要应该追责的是生产厂商和不作为的有关部门。
　　随着老龄化社会的到来,老年人越来越多,为他们设计适合的交通工具当然是好事儿,但在生产过程中要秉承安全原则,相关部门也应该及时跟进,进行规范和监管。
　　现在这样的车越来越多,生产商造的孽,监管部门的失职不能全部由消费者承担,不能“能买不能用”。商家能够想到为老年人生产一种车是很好的,但是好事要办好,如何既满足老人的需要,还能符合道路通行规则,这就看相关部门的智慧了,谁让你在这种“跳出三界外”的车出现之初不及时制止呢!

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