绿灯过去10多秒才发现信号 - 齐鲁晚报数字报刊

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绿灯过去10多秒才发现信号

交警测试车辆通过路口时间,发现“低头族”司机逐渐增多

2014年03月21日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报3月20日讯(通讯员　李新东　记者　梁越)　济阳县城区每个路口的信号灯配时不尽相同,有的是45秒、有的是40秒、有的是30秒,无论时间长短,从起步到越过停止线一般需要几秒钟。近日,根据交警的测试,较快的一般在3—5秒,一般情况的6—8秒,更有甚者达10秒以上。
车辆通过路口
有司机长达10秒
　　车辆启动起步、快速通过路口,体现了一个驾驶员反应速度、熟练操作能力。近日,交警在测试时发现,某些反应较快的驾驶人,专注于驾驶,专注于前方信号,在信号灯倒计时还剩3—2秒时,便开始着手启动汽车,绿灯后车辆3—5秒即可快速通过,一气呵成,既安全又流畅。
　　据观察,一般女性驾驶人和中老年驾驶人越过停止线的时间多在5秒以上,尤其是部分女性驾驶人操作不熟练,过分沉着,占用时长达10秒以上,而后面车辆则一个劲鸣笛提示,严重影响了通行效率,这部分驾驶人多为女性中的新手,尤其应该强化快速通行的能力训练。
车辆延误起步
车主多是“低头族”
　　随着3G智能手机的发展,上网浏览信息、QQ、微信聊天、网络游戏均可在手机上实现,开车打手机、玩手机的“低头族”逐渐壮大。　
　　交警称,不少驾驶人一边开车,一边低头瞄手机,存在较大的安全隐患。更有不少年轻朋友在等待信号的过程中,玩游戏、手机聊天、浏览网页信息,以至于延误了信号灯的时间,绿灯过去10多秒才发现绿灯信号,匆忙启动前行。
　　“这样的后果是压车、占用公众时间,严重危及交通安全。”相关民警说,在此慎重提醒那些开车爱玩手机的朋友,一心不可两用,“低头族”应多抬头看路,安全快速地通过交通路口。
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快速通行有讲究
　　交警提醒,快速通行是在不影响安全的情况下,尽可能麻利地通过路口,并不仅仅是要快速起步。做到快速通行与驾驶人素质有关,精力要集中,反应要迅速,操作要熟练。
　　此外,快速通行还与首车离停止线的距离相关,交警在测试时发现,部分驾驶员停车时因怕抓拍离停止线2—3米,这样完全没有必要,也大大浪费了车辆通过路口时间。同时,车辆之间还应保持适当车距,不要挨得太近,可以保证车辆根据信号同时启动,很流畅地顺序通过。

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