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各大港口纷纷抛出“橄榄枝”

2014年03月28日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　据专业人士测算,邮轮经济对社会消费的拉动乘数高达9-12,邮轮停靠港每接待一名游客创造的平均收入达1000美元以上,母港的效益更是高达停靠港经济收益的10-14倍。
　　全球邮轮经济发展迅速,并逐步呈现重心东移趋势,亚洲已成为邮轮增长最快的区域。我国沿海各港口城市也意识到了邮轮产业的巨大潜力,纷纷加快了邮轮码头和基础设施建设。目前,已初步形成环渤海地区、长三角地区和华南地区的三大邮轮港口群。
　　今年,国家出台了一系列鼓励邮轮经济发展的政策措施,世界大的邮轮公司纷纷看好并进入中国,许多沿海港口城市瞄准邮轮产业的巨大潜力,制定了庞大的投资计划,抢乘邮轮经济“头班车”。
　　记者了解到,在获悉渤海轮渡公司购买邮轮后,北方的青岛、大连、天津,南方的上海、厦门、广州等城市纷纷抛出“橄榄枝”,要求成为邮轮的挂靠港,并承诺给予渤海轮渡公司优惠政策。
　　辽宁省政府为鼓励企业走出去购买海外资产,对资产并购项目按核定后并购金额的20%给予专项资金支持；同时允许各市根据本地区实际情况建立相应专项资金,并对并购企业贷款提供贴息补助,大连港也做出相关优惠承诺。青岛也承诺给予航线补贴、港口使费优惠和土地开发等相关优惠政策,吸引挂靠。

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