赛欧和科鲁兹投诉率增长最高 - 齐鲁晚报数字报刊

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赛欧和科鲁兹投诉率增长最高

2014年03月31日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报3月30日讯　近日,很多有购车意向的市民拨打本报热线称,他们想选择一款性价比较高、能有更多售后服务保障的车型,但是不知道到底该如何选择?假如遇到了消费纠纷该如何替自己维权。
　　据中国汽车工业协会提供的数据,前两个月仅轿车销售约为202.6万辆,销量稳步增长,但不容忽视的是,消费者的投诉也在同比增长。中国汽车质量网投诉量分析显示,多款合资大品牌旗下的轿车都遭到投诉,多数上榜车型投诉呈现下降趋势。相比之下,在1月份与2月份销量前十的车型中,雪佛兰的赛欧与科鲁兹分别成为投诉率增长最高的车型,环比增长分别为52%、40%。
　　而赛欧则在过去的几个月里刚刚经历了召回风波。由于供应商燃油泵支架的制造工艺问题,使得车辆在长期使用后,燃油泵支架可能出现裂纹,极端情况下可能导致燃油泄漏,存在安全隐患。2013年12月底,上海通用汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年12月30日起,召回2009年4月9日至2011年10月8日期间生产的部分2010至2012年款雪佛兰新赛欧汽车,涉及数量为243297辆。知名合资品牌的主力车型尚且如此,作为消费者将不得不睁大眼睛来选车了。
　　国家质检总局等四部门发布《缺陷汽车产品召回管理条例》(以下简称《条例》),自2013年1月1日起正式施行。《条例》实施以及“汽车三包”的实施,都是消费者用维权的实际行动换来的制度胜利。在以前没有《条例》时,很多合资品牌的国际召回往往忽视中国消费者,才有了那么多的消费者堵4S店的门,有很多问题迟迟得不到解决。有了维权意识,维权行动才会更加顺当。希望更多的消费者能用自己的维权意识来推动汽车召回制度以及其他相关维权制度的完善。
　　3月28日,本报推出“车市维权”栏目,帮您解决生活中遇到的汽车维权难题。如果您也有汽车问题投诉,可以拨打本报投诉热线2600000,或者加入德州汽车投诉维权群365251616,让我们一起维护汽车消费者的权益。　　　本报记者

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