园区内的环卫清扫车正式启用。 本报记者 张晓鹏 摄
特勤队员现场进行演练。 通讯员 王洪亮 摄
特警发现“险情”后破门而入。 通讯员 王洪亮 摄
市民在园门口留念。 本报记者 张晓鹏 摄
园区内的索道已经调试完毕。 本报记者 张晓鹏 摄
自4月1日起,青岛世园会正式进入试运营阶段。其中,4月1日,园区进行空载试运营,4月5日至13日,将有6天时间对园区进行3万至12万人数不等的压力测试。
“1日的空转试运营是在没有游客的情况下,第一次实现人员、物资、设施、设备的磨合适应演练,包括参观服务人员、安保、物业、工程部门和负责园内交通的人员在内,总计约3000人参与试运营。”青岛世园执委会园区运营部副部长张馨说,空转试运营首日的磨合主要是让各部门工作人员对岗位工作流程进行熟悉,并根据实际演练及时调整运营方案。
空转试运营期间,世园会还会模拟不同客流量的运营方案,当模拟人数超过8万人时,将启动试运营应急演练,“比如说,如果模拟超过8万人的高客流量,原本一些在固定岗位提供引导服务的导览员就会主动到路上疏导游客。”张馨说,此前,世园会请同济大学专家做过游客人流方向的测试,例如游客喜欢在哪个位置停留,哪个景点接待压力最大,但这些数据仅限于数据推算,在今后5日、6日、9日、10日、12日、13日6天的载人试运营中,将根据游客游览的实际情况,及时调整运营方案。
张馨介绍,青岛世园会之所以分期进行载人试运营,就是根据载人试运营的实际情况,及时在空转试运营期间进行调整优化,使各团队的配合更加紧密。在世园会为期14天的试运营期间,园区将组织开展检票设备故障处理、可疑寄存物品处置、场馆运营、文化活动保障联动等60项演练,检验各项准备工作的适应性、整体运转能力和应对各类突发情况的能力。同时,每天还会有3到5个模拟应急突发演练,以此检测对应急事件的处理能力。
据了解,空载试运营的时候,因为没有游客,园区内的洗手间、饮水点、验票闸机等都没有开放,载人试运营期间,洗手间等大部分公共设施会对外开放,但在载人试运营前期,场馆暂不向游人开放。
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服务队: 多场景模拟演练
4月1日11时,在汇集了问询、导览、寄存等7项游客服务以及通信、气象等7项公共服务的世园会B区游客服务中心,由北京、天津、重庆、武汉等地的多所大专院校的45名学生组成的参观服务队伍正在进行模拟演练。
“你好,我的包太重,能不能把包寄存在这里?”一位“游客”问。“您好,您的包可以在这里免费寄存,如果包里有贵重物品,建议您取出随身携带。”寄存处的一位工作人员说。
世园会游客服务项目负责人王庆华介绍,此次进行演练的参观服务人员多是学习酒店管理专业的学生,已经接受了一个月的专业培训,此次实地演练,就是将所学知识运用到实际中。
志愿者: 培训后整装上阵
世园会空转试运营首日,近500名第一服务季的志愿者身着统一的鲜亮服装,开始在园区熟悉岗位。在游园期间,这些志愿者将及时为游客答疑解惑。
青岛市志愿者协会秘书长刘禄福介绍,这些志愿者都接受了系统的培训。为让志愿者方便学习,青岛世园会在网上搭建“志愿服务平台”,供志愿者远程学习。同时,青岛世园会编制了《2014青岛世界园艺博览会志愿者通用知识读本》,对志愿服务内涵、世园会基本知识、文明礼仪以及突发事件等情况进行了详细阐述和介绍。此外,青岛世园会还邀请了7名志愿服务培训专家,录制了450分钟的课程,供志愿者学习。
“通用知识培训之后,志愿者将被安排到各个岗位,由各岗位的职能经理对志愿者进行岗位技能培训,让志愿者熟悉岗位流程,做好世园会服务工作。”刘禄福说。
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