
◥鳌角山公墓,随着城市发展,已被囊括进了城区。
本报见习记者 李师胜 摄
清明节,市民扫墓祭拜先人的时间。因为墓地大多在市郊甚至是外围区县,市民扎堆扫墓致使道路拥堵不堪,即便到了墓地也少有停车位,公交车可达的墓地也是屈指可数。而城区的墓地大都被居住在周围的居民所忌讳。专家称,墓地也可以成为公园,与城市融为一体,公民对墓地的观念有待转变。
本报见习记者 李师胜
实习生 杨颖
郊区墓地逐渐
被囊括进城市
3日,记者沿着鳌角山东南侧一条刚挖的小路攀登,在山南侧杂乱地分布着几个坟墓,从墓碑上的记载可知立于上世纪九十年代,山顶上就有一个挖掘机,山的四周皆是刚开发的楼盘。
山北侧则是一片片排列整齐的坟墓,从山脚下一直排到山顶,山顶还有些已经建成但是没有立碑的墓穴,地上零散躺着几块没有刻字的石碑。偶尔有前来扫墓的,烧完纸后便离开。该公墓的有关工作人员介绍,墓地是供姚家街道办使用的公益性墓地,平时也是冷冷清清。“基本没人,也就是工作人员在这边打扫卫生,平常人不会在墓地闲逛。”
随着城市发展,原属郊区的墓地渐渐被囊括进了城市,除了上述墓地,还有转山公墓、茂陵山公墓等。在寸土寸金的城市,城中墓地除了清明扫墓之外,成了城市中最为清闲的场所。
济南现有18个合法公墓,大多在远郊地区。“每年清明节,扫个墓,从开始准备到结束,得花一天时间,墓地太远。”市民田先生说,“清明时节扎堆扫墓,虽然开车,但是路远加上堵车,来回就得花六七个小时,加上中午休息,一整天就过去了。”
交警部门称,每年清明节都堵得很,去年清明节过了11点,玉函山附近依然压车严重。交警介绍,有些公墓的停车位远远不能满足停车需求,以玉函山公墓上有40000个墓穴,但只有300多个停车位。
民政局:
公园墓地是
下一步发展方向
市民对城中墓地忌讳,而墓地在郊区也给市民生活带来不便。针对这两点,北京联合大学副教授、中国民俗学会理事张勃称,其实墓地可以与城市的发展相协调,西方的一些墓地有的成为瞻仰名人的场所,或者成为市民健身的公园,充分利用了场所,而且解决了祭扫不方便的问题。
“中国人对承载着亡者的墓比较忌讳,更多的是通过不同节日到墓地与先人沟通,通过集中的时间来纪念先人。”张勃说,可以通过不同方式的死亡教育,转变人们的观念,让人们更理性地对待墓地。
“随着城市的发展,一些郊区墓地进了城区。其实在香港、澳门,一些墓地正对着居民楼,但是民众对此并不排斥。”济南市民政局社会事务处负责人称。“青岛的福宁园就建在市区,绿色植被非常好,都是绿色殡葬,树底下就是一块小石头,看不出是墓地,平常市民就在那边锻炼。这种生态式公园墓地,也是济南的发展方向。”
该负责人表示,济南市现有传统墓地居多,还没有公园墓地的具体规划,下一步再审批墓地将会是生态式、公园式的墓地。
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