首页
今日关注
山东新闻
国内
国际
娱乐
体育
报料
评论
论坛
上一篇
下一篇
放大
缩小
默认
一变为枢纽,铁路规划盘活烟台
现有一条、在建三条、规划两条,将彻底改变交通末端现状
2014年05月01日 来源:
齐鲁晚报
QQ空间
新浪微博
腾讯微博
人人网
微信
分享到:
【PDF版】
本报4月30日讯(记者 王晏坤) 4月30日上午,记者从烟台市发改委获悉,日前国家发改委正式批复《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》(以下简称《规划》),其中多项规划关乎烟台,除青岛至海阳城际铁路在建外,远期项目还规划了潍坊到烟台、海阳到荣成的城际铁路。从现状及规划来看,未来会有6条铁路通向烟台市境内,将彻底改变交通末端城市的现状。
《规划》正式获得批复,标志着山东省拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕。从项目规划来看,位于胶东半岛最北端的烟台,被确定为山东半岛城市群城际轨道交通网规划中的一个中心,成为其中“一纵一横”的一处交汇点,将原来的交通末端变为一处交通枢纽。
山东省“三纵三横”快速铁路网与烟台有关的“一纵”是东部沿海通道,连接的城市主要是威海、烟台、青岛、日照;而“一横”则是指省内北部通道也就是环渤海通道,连接的城市主要是德州、滨州、东营、烟台、威海。
烟台作为其中“一纵一横”的交汇点,可以起到连接省内北部内陆城市和东部沿海城市的作用。未来,烟台铁路60年来仅靠一条蓝烟线出行的局限将打破,烟台交通末端城市的现状将改变。
此外,规划中的济南至青岛的高速铁路,虽然与烟台本埠没有直接关系,却与连接山东半岛的青烟威荣城际铁路接驳,原本从烟台到济南需要7个多小时的火车路程,待济青铁路和青荣城铁建成运营后,时间将缩短至约2个小时,可节省约5个小时时间。
从现状及规划来看,未来会有6条铁路通向烟台市境内,包含现有的蓝烟铁路,在建的龙烟铁路、青烟威荣城际铁路、青岛至海阳城际铁路,《规划》中规划的潍烟铁路、海阳至荣成城际铁路。
本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属
齐鲁晚报
所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。
第A01版:重点
第A02版:天下
第A03版:重点
第A04版:身边
第A05版:身边
第A06版:身边
第A07版:身边
第A11版:娱体
第A12版:娱体·文化
第A13版:娱体·运动
第A14版:娱体·运动
第A15版:天下
第B01版:今日济南
第B02版:今日济南·抢眼
第B03版:今日济南·精读
第B06版:今日济南·乐活
第H01版:今日运河
第H02版:今日运河·重点
第H03版:今日运河·主打
第H04版:今日运河·运河车市
第H05版:今日运河·运河车市
第H06版:今日运河·城事
第H07版:今日运河·主打
第H08版:今日运河·城事
第J01版:今日烟台
第J02版:今日烟台·焦点
第J04版:今日烟台·关注
第J06版:今日烟台·城事
第J07版:今日烟台·社区
第J08版:今日烟台·24小时
第N01版:今日德州
第N02版:今日德州·主打
第N03版:今日德州·抢鲜看
第N04版:今日德州·关注
第N05版:今日德州·楼市
第N06版:今日德州·深调查
第N07版:今日德州·民生
第N08版:今日德州·24小时
第Q01版:今日青岛
第Q02版:今日青岛·时政
第Q03版:今日青岛·关注
第Q04版:今日青岛·城事
第Q05版:今日青岛·热点
第Q06版:今日青岛·城事
第Q07版:今日青岛·社会
第Q08版:今日青岛
第W01版:今日威海
第W02版:今日威海·主打
第W03版:今日威海·城事
第W04版:今日威海·热线
第W05版:今日威海·城事
第W06版:今日威海·速览
第W07版:今日威海·互动
第W08版:今日威海·互动
第Z01版:今日枣庄
第Z02版:今日枣庄·城事
第Z03版:今日枣庄·美食
第Z04版:今日枣庄·财金
第Z05版:今日枣庄·魅力滕州
第Z06版:今日枣庄·魅力滕州·西岗镇
第Z07版:今日枣庄·魅力滕州
第Z08版:今日枣庄·魅力滕州·楼宇
齐鲁晚报多媒体数字版
按日期查阅
© 版权所有 齐鲁晚报
华光照排公司 提供技术服务