5日,烟台一中南校门口,有的家长提前把车停在校门口的道路两侧,下午放学时间,环山路堵得水泄不通。 本报记者 韩逸 摄
去年秋天,市民吕女士的女儿彤彤顺利进入烟台一中南校上初中,因为学校离家稍远,每天接送彤彤上学放学成了吕女士的必修课。
“学校上课时间早,一般每天7点多我就把彤彤送到学校,我8点半上班,时间很充裕。”吕女士说,她每天开车将女儿送到学校后,把私家车停到一中南校门口的空地或路边的停车位上,然后自己乘坐公交车上班,下班后再乘公交车到校门口,接孩子放学一起回家。
吕女士说,如果她晚上下班后从单位开车过来接孩子,根本没地方停车,很多时候孩子都出校门了她还没停下车,于是想到了提前“抢车位”的办法。
“没办法,都是为了孩子,她自己坐公交我不放心,离家又有点远,就天天接送吧。”吕女士说,像她一样的“模范家长”不在少数,有些家长工作比较清闲,下午三点就来排队停车,还有几个人经常凑一块打个牌打发时间,就为了等孩子放学。
5日中午11点左右,记者在烟台一中南校门前看到,道路两旁的临时停车位已经停满了车,部分车辆停到了路边石上,也有个别车停到行车道上。
“除了有些是周围单位、商家停车外,其他都是家长停的,有的是中午来接孩子的,有些是提前占位的。”附近商店的一位老板称,这样提前“抢车位”的现象并非个例。
市民林先生家住金沟寨小区,在南山公园附近上班,他每天上下班的路线随着学校放假时间的变化而变化。
“寒暑假的时候,环山路不是很堵,从单位回家需要20分钟左右,赶上学生开学了就得多花上20分钟,所以学校开学后我就绕行红旗路。虽然绕了点路,但总比堵着好。”林先生说。
交通堵接送难,大家都有苦水倒
本报记者 孙健 通讯员 温全福
不管是早上,或是傍晚,只要是学生上学放学时间,烟台一中南校周边的交通都会变得拥堵,很多家长围在校门口,只为早点接到自家孩子。面对“中国式接送孩子”的做法,学校、交警部门、学生家长都有一肚子话说。
交警>> 路窄车流量大 接送速战速决
学校>> 因为校门口太堵,几乎天天有投诉
“全校2993名学生,全是走读生,这在全市区范围内是独一无二的。”烟台一中南校一名老师说,一中南校是市区内学生最多的初中,因此上学放学时面临着很大的交通压力。
因为车辆通行难、校门口停车难,学校也没少被投诉,“几乎天天都有家长向我们反映门口太堵,车流太多会成为孩子们上学放学时的安全隐患等问题,但是我们也没法彻底解决,不可能不让家长们来接送孩子。”一中南校的老师介绍,为缓解拥堵,校方也多次与交警部门沟通,但效果并不明显。
家长>> 一切为了孩子,再堵也认了
在一中南校门前所有的道路参与者中,学生家长是心态最好的一个群体。
“一家就这么一个宝,一切都是为了孩子,堵车有什么办法,再堵也认了。”采访中,尽管不少家长对于校门口的堵车现象也很烦恼,但多数人表示,一切以孩子为重,自己受点委屈无所谓。
家住台湾村的刘女士每天坚持两趟接送孩子上下学,尽管道路拥堵,但可以省下孩子等公交的时间,也能保证路上安全,刘女士觉得堵车也“无怨无悔”。
“早晨来送孩子的时候,有时候能从校门口堵到葡萄山小学,我慢慢开到校门口可能还没孩子自己走得快。”刘女士说。
在一中南校的警力配置方面,烟台市交警一大队的民警开玩笑地说,他们是“朝三暮四”,早高峰配备3名警力,晚高峰4名警力。
市交警一大队的民警介绍,因为道路狭窄、车流量大,一中南校门前没有交通信号标志,警力疏导就显得尤为重要。环山路的通行条件为双向两车道,考虑到学生家长接送孩子时停车的实际需要,交警部门排除困难,在环山路北侧道路上施划若干临时停车位,供家长停车。“但是由于道路太窄,接送孩子的车辆又太多,停车位根本无法满足家长的停车需求。”
除了警力保障和停车位外,交警部门在早晚高峰时还在校门前道路上增设了隔离桩,减少校门前调头等堵塞交通的行为,同时要求接送学生车辆即停即走,保障环山路一中南校门前路段交通一直处于动态中。
“尽管做了上述的努力和整顿,但仍然无法从根本上解决交通拥堵的难题。”民警说。
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