省城自行车道混行比例超九成
2014年05月12日  来源:齐鲁晚报
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  4条慢行示范路效果有限,省城其他道路的慢行交通状况也是问题重重。近日,记者探访了济南旅游路、经十东路、经五路、山师东路、历山东路等多条城区主次干道发现,“奇葩”的自行车道还不少。
  例如,在历山东路共有两个车道,车道外侧为自行车道,自行车道不到2米宽。自行车道被设置在机动车道和停车位之间,经常被乱停放的车辆占用。在山师东路,有的店家开业甚至将“舞台”摆在了自行车道上,而路边停放双排车的情况也不少见。
  以省城主城区自行车道路为例,山东大学交通规划设计研究中心的一份调查显示,支路机动和非机动车混行现象最为严重,长度达413.5千米,比例达93.6%。自行车道路服务等级为“优”的比例仅为5%,“差”的比例高达65%,其中支路自行车道路基础设施最差。 
       本报记者 孟燕

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