跨海地铁拟设两条海底隧道 - 齐鲁晚报数字报刊

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跨海地铁拟设两条海底隧道

地铁1号线过海隧道工程海域段今起环评

2014年05月12日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报5月11日讯(记者　蓝娜娜)　11日,青岛地铁集团发布消息,将于12日对青岛地铁1号线过海隧道工程海洋环境影响评价进行公示。据悉,地铁1号线海域段设两条主隧道,双线中间无服务隧道。
　　青岛地铁1号线全长60.1千米,南起黄岛峨眉山路站,终至城阳镇东郭庄,总体呈南北走向,共设车站39座,均为地下站。全线设置两座车辆基地(安顺车辆段、东郭庄车辆段)和1座停车场(瓦屋庄停车场)。
　　本次公示的过海隧道段青岛端起自西镇站,下穿胶州湾湾口海域,后接于瓦屋庄站,线路全长约7.6千米,隧道跨越海域段长约3.3千米。海域段设置两条主隧道,双线中间无服务隧道。对此感兴趣的市民,可登录青岛地铁官方网站(http://www.qd-metro.com/)查看。
　　按照规划,青岛地铁1号线具体线路起自黄岛区峨眉山路与长江路交叉口,沿长江中路、长江东路、滨海大道行走,跨海向北进入青岛主城区,线路进入主城区后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场,经即墨路、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路、仓安路、兴华路、重庆路、凤岗路、中城路、209省道至东郭庄(S209和青新高速交叉处西南处)。全线连接了黄岛区、市南区、市北区、李沧区、城阳区,串联起黄岛、薛家岛、团岛、火车站、台东、海泊桥、青岛北站等重点发展区域。
　　据此前的环评公告,地铁1号线计划今年开建,2017年建成。

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