打车软件取消市民优惠,市民使用热情大降
有些司机一天抢不到一单
2014年05月19日 来源：
齐鲁晚报
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本报5月18日讯(记者 赵松刚)16日,嘀嘀打车和快的打车同时宣布,从5月17日零点起暂停已经持续5个多月的乘客端的现金奖励,司机端依旧可以继续享受补贴。18日,记者发现,伴随打车软件现金奖励的降低直至乘客端的取消,打车软件的使用热度大减,从过去的一秒跳10多单变成如今10多分钟跳一单,司机的抢单热情也降低,有一些司机在夜间甚至一单都抢不到。
17日晚11点,随着乘客端现金奖励的取消,不少市区的出租车司机明显感到使用打车软件打车的市民数量迅速下降,“今天一天的时间,我只抢到了一单。”记者乘坐的出租车司机刘师傅说,从记者上车后的15分钟内,打车软件仅跳出一单,而距离也超过2公里,“最火时候,两三秒跳一单,每天有5单补贴,一单能赚到7元钱,现在的补贴只有3元钱,不太值。”刘师傅说,加上电话费和流量费和寻找乘客的时间,3元钱的优惠,吸引力已经很小。
记者调查中发现,从实行3元的现金补贴后,市民使用打车软件打车的热情就开始大幅下降,“高峰期,如果是在市区范围内,用打车软件打车很难有人接单。如果不是高峰期,用打车软件打车,等车的时间内,几辆空车就过去了,也就是为了省3块钱。”常用打车软件打车的韩女士说,如今乘客端现金奖励取消,她已经删除了快的和滴滴两款打车软件。
18日,记者从潍坊市的几家出租车公司得知,司机端的打车软件使用情况也开始减少,“一些本来就不愿意安装打车软件的司机,因为有奖励购买智能手机,安装打车软件。现在很多的司机已经不再用打车软件这东西了。”奎文一家出租车公司的负责人介绍,不少出租车司机已经改变手机套餐,取消了流量包月,不再使用打车软件。
记者调查发现,过去大部分出租车上都安装的手机固定设备,在一些出租车上已经看不到。出租车司机高师傅介绍,现在很长时间不跳单,抢单越来越难,司机抢单的热情也大减,不久后司机端的现金奖励取消后,使用打车软件的人将会更少,“如果打车软件没有优惠,它也有其利用的价值,如偏僻位置使用打车软件,乘客和司机都有好处。打车软件提供的应该是方便,过去纯粹为省钱而用的不是一种正常的现象。”
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