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济青高铁北站选址确定,桓台文体中心、红莲湖区域升值空间大幅提升
北城崛起加速,柳泉路北首成新增长极
2014年05月23日 来源:
齐鲁晚报
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本报讯“济青高铁淄博北站选址确定了!”近日,省城际轨道交通网规划获批复的消息,对近年来一直致力于经济的转型升级,力图摆脱资源、环境带来的压力淄博来说,无疑是个利好消息,济青高铁穿过淄博,将给淄博的转型升级注入新的活力。而济青高铁落在被誉为“桓台新浦东”文体中心、红莲湖区域附近,同时也为东岳国际项目的区位优势又一次增加砝码,让它变得越发无法超越。
高铁建站 桓台文体中心、 红莲湖区域 将是新桥头堡
区域价值大幅提高 高铁区成为城市副中心
记者了解到,早在2013年的政府工作报告中,淄博市旗帜鲜明地提出了“新淄博、大都市”的概念,而在今年的政府工作报告这一话题又被再次提起;随着淄博“西拓、北进、南控、东联”的城市空间发展战略的制定,北部城区的发展有望提速。
在高铁站即将落户的情况下,桓台文体中心、红莲湖片区崛起的速度进一步加快。桓台县在2014年的政府工作报告中也明确提到,按照“张桓一体,同城发展”的要求,加快与市中心城区同城发展,而高铁的开建无疑将助力桓台目标的加速实现。
山东高速集团副总经理、山东铁投公司总经理徐军峰介绍说,济青高铁的建设总工期为4年,但按目前项目进度来看,2014年内开工有一定难度。不过,徐军峰还表示,他们将力争在年内能开工。
按照如此的规划和建设,高铁的建设将进一步拉动经济增长,带来淄博北部城区经济的高速发展。淄博现代化的发展步伐为淄博北部的地产开发创造了契机,开发商们的也都定准了这片区域,而对于不可再生的土地资源来说,每一块土地对开发商来说,都将是一块值得珍惜和开发的宝地。
而淄博北站的择址对东岳国际项目而言,无疑又带来更大的生机,更是让这一区域升值在握。基于以上种种情况,许多购房者纷纷将眼光转向这个众人靠拢的楼盘,东岳国际项目的公建包括:总部大厦、星级酒店、商业Mall的规划设计标准将进一步提升,建设速度将进一步加快。
东岳联邦置业是淄博一家新成立的房地产企业,以东岳集团为依托,一经出手,便在房地产业内享有盛誉。同其它房地产企业相比,总部在桓台的东岳联邦置业在综合产业开发上的优势明显,总能挖掘和展示出区域和项目的更大价值。
根据淄博“十二五”交通规划,淄博北客运站已初步选址在柳泉北路以西、桓台果里路以南。毫无疑问,未来,该区域即将形成一个综合性交通枢纽,而未来巨大客流量也将带动区域商圈的繁荣。专家分析也认为,在“新淄博,大都市”的未来版图中,桓台文体中心、红莲湖区域将是一个新的桥头堡,并在淄博发展中扮演新增长极的重要角色。而东岳集团精心打造的“东岳国际”项目也将成为市民在该片区的不二选择。
柳泉北路是淄博中心城区的北大门,随着柳泉北路以及淄博中心城区大外环的规划,柳泉北路两侧的房地产项目已经相连成片。这也意味着,桓台与张店的正在慢慢连成一片;而高铁的建设,将会加快张店区、高新区与桓台的融合发展,未来的桓台与高新区将实现地域空间上的无缝对接,人才、产业及经济发展、居民生活会高度融合。
高铁的建设,不仅促进城市交流,行业的发展,也将使桓台文体中心、红莲湖区域成为城市副中心,大大提升沿线住宅的升值空间。从东岳国际项目所在区域规划图上记者看到,东岳国际东临柳泉北路,与桓台文体中心一路之隔;南靠桓台大道和规划中的桓台行政服务中心;西临规划中的一中中路及桓台县110指挥中心;北临渔洋街,与桓台二中、在建的桓台妇幼保健院相望。其所在区域被业内人士称之为桓台“CLD”核心,即桓台的中央生活区,而高铁的落站,又让该片区成为了城市的副中心,真正成就“桓台新浦东”。
桓台的中央生活区、城市的副中心,这让东岳国际项目这一区域不仅交通便利,配套完善,而且有极高的区域价值。其实,我们在《桓台县城市总体规划(2003-2020年)》等文件上也可以看到,桓台县今后的发展中心将是向南发展,迎合淄博市中心发展“西拓北进”的大方向,着重发展柳泉北路片区,而东岳国际,正处在这一重点发展区域,升值潜力巨大。
该区域周边有完善的配套设施,形成了以政务、商务、教育、文化、商贸、休闲为一体的生活圈,而东岳国际建立与此,可提高业主的日常生活效率。在建筑设计上,东岳国际的户型设计阔绰方正,南北通透,户型区间为90-280平米,其中68%的户型为90-140平米,居住于此,市民可以享受舒适尊贵的居住体验。
此外,这一区域除了便捷的生活服务外,高铁的兴建也会推动该区域形成核心商务区。多名房地产市场人士判断,北部城区的先天条件和济青高铁的建设,将为北部城区核心商务区的定位提供源源不断的动力。在此条件下,建成后的东岳国际不仅是辐射全桓台的繁华都会新中心,也将是建筑之乡一张崭新的“城市名片”,成就众多置业者追求高尚品质生活的理想。
桓台新“浦东” 北城新地标
北城商务氛围浓烈助力高端住宅
高铁的建设将给北城带来更多的商务人群,为北城核心商务区的建设奠定基础。当前,北城也出现了众多的商业地产项目、购物中心、高端写字楼、酒店等建设项目,目前东岳国际项目的总部大厦、星级酒店、商业Mall规划设计标准大大提高,计划年内开工建设,可以预见,未来的北部城区商务氛围将更为浓烈,城市形象也将焕然一然。而这样的变化,将进一步提升附近高端住宅的附加价值。这对本来就具有区域优势,优质楼盘,却又坚持“高端不高价”的东岳国际项目来说,对消费者的吸引力更将大幅提升。
高铁建设、中央生活区、核心商务区、国家康居示范工程,不少消费者不仅发问,拥有这么多优势的东岳国际,怎么会承诺消费者“高端不高价”呢?
最佳位置、最佳品质、高端物业、高端园林,突出高科技、低碳环保、生态适居理念,率先采用多项领先科技—东岳国际成了人们期待的梦想家园。然而在人们期待的同时,对东岳国际价格呼声也水涨船高。在“东岳国际项目开盘价将会大幅走高”的传言下,当时的东岳国际郑重向社会作出了“高端不高价,惠献桓台”的承诺。
据了解,东岳集团在投身房地产行业之初就没有将追求经济利益作为首要目标。东岳国际常务副总经理耿嘉亮也曾说:“东岳集团能有今天的成绩与当地政府和老百姓的支持有着密不可分的鱼水关系。集团进军房地产业,并没有将经济利益作为首要目标,更多的是为了回报桓台的父老乡亲,让他们在桓台花同等的价钱,享受到更高的生活品质。同时,桓台作为建筑之乡,需要一个高品质、高标准的社区来体现建筑之乡应有的价值,我们东岳人,义不容辞。”
东岳国际副总经理张作涛也曾解释高端不高价的原因:“26年来,东岳集团形成了自己强大的营销网络,这使我们在购买建材时可以直接从厂家订货,省去了中间环节,节省了开支。我们会采取更多的措施来降低成本费用,最终让消费者受益……”
记者了解到,当年上海在发展浦东的时候,也是先规划铁路,以此拉动片区发展,现在,浦东地区已是上海市发展最为迅速的区域。无独有偶,在济南西站尚未建设时,那边也是一片荒凉,而在济南西站建成后,周边配套迅速形成,周边区域有了极大发展。因此,专家预测,济青高铁淄博车站、淄博客运中心北站一起启动的话,北部片区的开发也将形成合力。届时,出现在人们面前的,将是一座大气而又上档次的新北城。
济青高铁通车后,将为淄博北部经济社会发展带来新的经济驱动力,使得淄博经济对外招商和对外开放增加了新亮点、新优势。北部区域可凭借高铁的优势,以交通优势带动原有的资源优势和产业优势,并把交通流转化为资金流、信息流、技术流、产业流,以此推动经济发展。
因此借助高铁,淄博北部城区有望实现新的飞跃。在此条件下,北部城区房产方面也有极大发展空间。以济南西站为例,此前,在济南西站尚未建设时,周边房价大体在3000元左右,即使如此,购房者的热情也不高。可是在济南西站建成后,仅仅用了2年多的时间,济南西站附近的房价便攀升至6000元—7000元,目前价格更是不菲,济南西部的开发热潮一浪高过一浪。同样的,当年浦东地区发展也是如此。专家预测,在高铁的带动下,北部桓台文体中心、红莲湖片区有望建成“桓台新浦东”。
伴随着高铁的规划建设,北部城区新城轮廓渐显,势必成为淄博市新的增长极,有望复制浦东发展的道路。而东岳国际恰好坐拥“桓台新浦东”,居于资源配享最顶级的核心,依托处于黄金地段的土地资源优势,和周边政务、教育、文化、商贸、休闲等便利的配套设施,必然也将成为北部城区的新地标和新核心。
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