建高青济南机场高速打通黄蓝区

放大

缩小

默认

建高青济南机场高速打通黄蓝区

该段高速全长约80公里,其中滨州段约35公里,争取2020年前通车

2014年06月16日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　本报6月15日讯(通讯员　陈新友　记者　王晓霜　李运恒)　11日上午,滨州市黄蓝“两区”规划实施情况检查汇报座谈会召开。记者在会议上了解到,滨州市将继续推进《规划》实施并建议规划建设高青至济南机场高速公路,有效缓解济青高速交通压力,打通滨州、东营通往济南机场的最便捷通道。
　　《规划》实施5年来,滨州市高效生态产业体系逐步形成,发展绿色、循环、低碳经济。“渤海粮仓”今年的7万亩小麦丰收在望,高产地块亩产将突破1000斤；海洋经济成为新的经济增长点。黄大铁路将于四季度开工建设；辖内82公里的济滨东高速年内将完成80%的大中桥涵及路基工程建设任务；截至去年底已开发未利用土地10.3万亩,新增耕地2万亩,开发建设用地2.2万亩。生态建设和环境保护成效明显,重点园区实现快速发展,截至目前,滨州市50个重点园区规划面积达到2515平方公里,入驻企业8000多家,年产值突破6000亿元。从今年起全面推行乡镇卫生院起付线以上“全报销”制度,成为山东省第一个全面实行的地级市。
　　滨州市将进一步突出高效生态特色,努力实现开发与保护、资源与环境、经济与生态的有机统一,更好地推动“黄蓝”两区加快建设。继续加大对滨州港、疏港铁路、防潮堤等重点基础设施的支持力度；加快港口建设以及基础设施配套,依托港口和未利用地资源承接全省产业转移；尽快启动沿海高等级公路建设,建成后,可把黄三角区域的四个港口、四大临港产业区连为一体,形成联通滨海新区、辽宁沿海经济带、黄河三角洲和山东半岛的经济大动脉。同时规划建设高青至济南机场高速公路,全长约80公里,滨州段约35公里。建成后可作为济青高速的北线,有效缓解济青高速的交通压力,也是滨州和东营市区通往济南机场及省会济南最便捷通道,争取在2020年前建成通车。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅