我省15处遗产点入列
运河旅游开发当有道
2014年06月26日  来源:齐鲁晚报
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     22日,由中国独立申报的文化遗产项目“大运河”申报世界文化遗产成功,我省从此有了第4个世界遗产项目。据了解,此次列入世界文化遗产申报范围的大运河遗产分布在我国8个省份,首批选择了58个遗产点和27个遗产段,总长度1011公里。其中,山东有15个遗产点、8个遗产段。
  作为山东连接苏、浙、沪等发达省市的重要通道,京杭运河山东段被山东人民亲切地誉为“山东的莱茵河”。她的繁荣和昌盛,凝聚了沿河政府和山东港航人的心血,此次申遗成功,足以让山东老百姓“喜大普奔”好多天。
  不难发现一个现象,凡是成功申报世界文化遗产的项目,几乎都与开发旅游业挂上了勾,并且取得了不俗的成绩,虽然各方人士和专家也有顾虑,担心旅游项目的开发破坏了原本的环境,或者商业气息让她失去应有的原生态感觉。但有一个规律是不能忽视的,事物总是在不断发展变化着,京杭运河的开发也是顺应潮流的事情,很多遗产段的开发不但更好地保护了运河的各方面功能,同时让景观更加秀美,无不是让人欣喜的事情。
  如德州已经开始苏禄王墓的整修工作;临清舍利宝塔、大宁寺和钞关一直得到保护;聊城对光岳楼、山陕会馆、海原阁都进行了整修,重新疏通成立的老运河,以展现古运河的风貌;济宁铁塔和声远楼已经可供人瞻仰,清真东大寺已整修;枣庄传承运河灿烂文化的“台儿庄运河展馆”已经开展。
  凡事都有正反面,开发自然是好的,但前提还应是保护,过度开发、环境破坏的例子并不少见。记者在微信圈中发了一个“运河怎样开发”的话题,引来一众讨论。
  资源是共有的,不能为了私利,“画地为景”,搞起“门票经济”,既违背了申遗的初衷,也落得个怨声载道。
       (李芳芳)

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