月票取消首日客流变化不大
别“扎堆”,月底前都能退换月票
2014年07月02日  来源:齐鲁晚报
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  月票取消首日,市民排队在市立五院发售点退换月票。 本报记者 孟燕 摄
     本报7月1日讯(记者 孟燕) 7月1日,省城全面停用公交月票,从1957年开始使用的月票退出历史舞台。记者采访发现,月票取消首日总体客流变化不大,原月票车客流微减,空调车客流增加。不过,由于市民扎堆退换月票,部分IC卡发售点又“爆棚”了。
 空调车客流增加
  早上8点10分,在山师东路站点,用了8年月票的孙先生习惯性拿出月票打卡上车,却听到“余额不足,请投币”。他才意识到月票时代已经“终结”,尴尬地下了车,准备步行上班。“其实就3站路,走走吧。之前月票能随便刷,即使一站路,我也坐车过去,有时候遇上堵车,其实还没步行快。”孙先生说,现在改用IC卡了,坐一次就花一次的钱。
  上午9点多,记者乘坐1路、80路、102路等公交线路,客流量基本与以往持平。“变化不大,但是有一些老乘客不习惯。”106路驾驶员李令东表示。“今天高峰期我们做了客流调查,63路客流比往常下降了10%。”63路车队负责人介绍。不过车队K160等空调线路客流量增加10%左右。“总体客流没有太大变化。63路客流有分流到了150路,119路分流到了K160路,更均衡了。”
  3路车驾驶员管力峰表示,“市民还是乐意选择公交出行,经济条件比较好的乘客更愿意乘坐空调车。”
  市民葛先生特意选择了自行车。月票取消后,他的出行成本增加了,他决定骑自行车试试。不过,首次骑自行车上班的体验并没有想象中“愉悦”。“今天天太热,骑到单位满身是汗,还是坐空调车舒服。”
 退换月票又“爆棚”
  7月1日,记者先后走访了市立五院、南门、解放桥、公交总公司等多个电子车票发售点,当天情况要比6月30日“火爆”多了。上午10点,在市立五院发售点,退换月票的市民已经排到了经十路上。
  “第一次在充值点见这么多人,已经排半小时了,看我衣服都湿透了。”70岁的李先生一早就过来替孩子退换月票。“给学生月票升级。”二十六中学生小孟9点就来排队,已经排了一个多小时。她介绍,6月30日学生月票还能用,7月1日一早她就约着同学一起来升级并充值了。
  在解放桥发售点,两排队伍弯弯曲曲已经排到了门外,还有公交公司的工作人员临时售卖已充好值的IC卡。记者发现,老人除了帮孩子退月票,还有一些要办理老年卡年审业务;学生主要是过来升级月票;上班族主要是退换月票。
  济南公交工作人员表示,1日上午人流量比较大的动物园、市立五院、公交总公司、解放桥等主要发售点都出现扎堆的情况,下午情况略好些。“7月1日当天截至下午2点,济南公交办理退月票卡业务2031张,新办普通IC卡5808余张。”而此前6月份,成人月票退了6万张,新办理了12万张普通IC卡。
  “不用着急,7月底前全市18个电子车票发售点均可退换月票。即使是7月份之后,公交总公司发售点仍可退月票卡。”工作人员再次强调,办理老年卡年审的市民也不用挤在这两天,“如果8月份过期,整个7月都可以办理。”

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