牟平站主体框架已完成85% - 齐鲁晚报数字报刊

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牟平站主体框架已完成85%

站前广场和配套进站道路同时开工建设

2014年07月08日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报7月7日讯(记者　孙健)　青荣城铁的全线开通日益临近,记者在牟平站施工现场了解到,目前牟平站主体框架已完成85%,风雨棚基础完工,站前广场和配套进站道路均已开工建设,站前广场建设区域雏形已现,进站道路路基工程正在紧张施工。
　　牟平站位于牟平区三山大街北,东至大窑路,西至沁水河,北至烟威高速公路,距牟平城区约6公里。牟平站初步设计3000平方米,后来调整到5000平方米,占地148.8亩。
　　3月27日,牟平站建设正式打下第一桩,标志着牟平场站桩基础正式开建,如今两层的站房主体已拔地而起。“牟平站站房为线侧下式站房,长131米、宽28.5米,中部檐口高度13.8米、两侧檐口高度10.8米,建筑面积4997平方米。”中铁十局指挥部工作人员介绍,目前,牟平站站房主体框架已完成85%,整个主体结构A、B、C三区同时开工,另外风雨棚的基础工作已完成。
　　“A区为售票大厅,B区为候车大厅,C区是办公区及设备区域。”工作人员介绍,B区的建筑面积为2076.59平方米,是三个区域中面积最大的,屋面有直径21米的圆形轻钢造型,A、C区为两层。
　　站前广场由地面层及地下两层构成,地面层为广场及大型车停车场,地下一层为集散厅及小型车停车场,地下二层是预留出的地下城规条件。双层停车站的设计可以将大型车与小型车辆有效分开。地面层的站前广场东西两侧分别规划有两处大型车停车场,东侧为长途车停车场,西侧为公交车停车场。
　　未来,城铁牟平站将成为集引进绿色交通体系,实现车站空间与城市空间一体化综合开发,公交指向型开发为一体的交通枢纽体系。
　　“从家出来,走路不用十分钟就能到牟平站,听说今年年底就能通车,我们可是得了方便了,一出门就能坐火车。”牟平区东吕格庄村的李翠云说,等到城铁通车了,她一定带上家里的老人和孩子坐坐。

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