去南方船舶需绕行湖西航道 - 齐鲁晚报数字报刊

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京杭大运河主航道水位又下降了10厘米左右

去南方船舶需绕行湖西航道

2014年07月09日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报济宁7月8日讯(记者　庄子帆)　受水位下降的影响,京杭大运河实行新的强制分流措施,从济宁辖区通往南方水域的船舶,必须改走高楼至沛县的湖西航道。同时,限制吃水位2.8米以上的船舶进入济宁辖区。
　　从6月底到现在,京杭大运河主航道的水位又下降了10厘米左右。截止到8日上午9点,微山二线船闸上游水位32.84米,低于最低通航水位0.16米,航道水深3.34米。下游水位31.39米,低于最低通航水位0.11米,航道水深3.39米。韩庄二线船闸,上游水位31.17米,低于最低通航水位0.33米,航道水深3.17米。下游水位28.90米,低于最低通航水位0.70米,航道水深3.30米。　
　　进入6月份,京杭大运河水位下降比较明显,航行的船舶时常发生堵航、搁浅等,在韩庄至微山湖段更为明显。实行单向通行后,这些情况有所缓解。
　　随着水位继续下降,“进入7月份以来,又实行了新的强制分流措施。从济宁辖区通往南方水域的船舶,必须走高楼至沛县的湖西航道。”韩庄港航管理处副主任梁剑说,湖西航道的吃水位要比主航道的吃水位要深,所以要求载货船舶绕道湖西航道。　
　　梁剑介绍,由于湖西航道的弯道较多,不利于船队航行,因此船队可以继续从韩庄船闸通行,上水的船舶也可走主航道。不过,对于通行主航道的船舶也进行限制,在韩庄船闸设立了一个测量点,测量通行船舶的吃水丈量。“限制吃水位2.8米以上的船舶进入济宁辖区。”韩庄船闸的相关负责人说。　
　　目前,韩庄船闸待闸船舶一共有23艘单船,船队有12条。“由于水位较浅,很多船舶需要减载,因此部分船主的收益受到影响。因此很多船舶不再进行济宁水域活动,在此期间留在南方水域经营。”该负责人说,船舶的流量比平时减少了70%左右。　

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