城铁钢轨昨日铺至威海北站 - 齐鲁晚报数字报刊

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城铁钢轨昨日铺至威海北站

今天铺往荣成方向；威海段将在8月底前完成铺轨

2014年07月09日　　来源：齐鲁晚报

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　　▲施工人员正在移动履带。　见习记者　丛子茗　摄

　　　　本报7月8日讯(记者　王帅)　8日下午6点许,从青荣城铁威海站方向过来的轨道顺利铺至威海北站,完成预期计划。铺轨标志着青荣城铁进入最后一道重要施工工序,威海段自6月25日开始铺轨,预计8月底前铺轨结束。
　　8日下午2点多,铺轨现场所有工作人员都在烈日下忙碌。记者到现场时,铺轨机刚好挪步到下一段。现场控制人员将铺轨机上的履带降落至道碴上,由履带牵引铺轨机在无轨的道碴上挪动。经过精细调试后,龙门吊将枕木吊到传送带上,依次经四个传送带运输,最后经布枕架将枕木铺到道碴上。枕木铺设完成后,工作人员用轨距挡块、螺纹道钉、弹条、平垫圈等钢轨连接件,连接钢轨与枕木。
　　中铁一局铺轨项目部工作人员介绍,此次铺设的是威海站至威海北站的右线,左线已在本月5日铺设完毕。8日下午6点许,该段轨道铺设完毕。
　　据悉,威海段铺轨时,由威海站开始,首先向青岛方向铺轨,铺至威海北站后,铺轨机转头往荣成方向铺轨,预计8月20日前完成铺设；之后,铺轨机再次转头,继续由威海北站铺设至青岛方向,预计8月底前完成威海段的铺轨工程。该项目部采取单枕连续铺设法进行施工,单班每天铺设2公里。
　　目前,青荣城铁正在紧张施工中,威海北站、文登东站站房已完成主体封顶；威海段“四电”集成工程主要包括通信、信号、电力、电气化及附属房建工程,整个工程预计9月完工。
　　建成后的青荣城铁共设13个车站,威海境内有4个,将在2014年底通车。其中,威海站和荣成站都是始发站。目前城铁线路还未确定,但威海至青岛、威海至济南是确定的必通线路。
　　城铁开通后,威海至青岛将由4.3小时缩短至1.5小时,威海到济南不用倒车,3.5个小时就能抵达。

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