世界杯外传:SUV市场“冠军相”观察

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世界杯外传:SUV市场“冠军相”观察

2014年07月11日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　今年,随着新势代奇骏上市,加之途观、CR-V、RAV4、翼虎等既有明星车型,中国SUV市场正在上演一场竞争白热化的“世界杯”,在产品、品牌、市场、营销、服务等维度全方位角逐。在这场车坛世界杯中,谁能最终夺冠?我们不妨从巴西世界杯的视角,去观察一下SUV市场上那些具有“冠军相”的车型。
“冠军相”扫描:
2014年的2+X格局
　　将视角从巴西世界杯转向中国SUV市场,出现一幕惊人的巧合。2014年上半年的SUV市场,俨然巴西世界杯的缩影。途观、CR-V继续上演双雄对峙的戏码,ix35、逍客、翼虎、RAV4构成第二集团,成为消费者的主流选择。
　　被广泛认为有可能终结两极格局的SUV车型,是2014年3月底才上市的新势代奇骏。自法兰克福车展亮相到3月26日在国内上市,新势代奇骏成为SUV市场最受期待的战略车型。凭借“既城市又越野”的产品力、刷新主流SUV市场入门标准的价格,新势代奇骏迅速崛起。4月9130台,5月11058台,新奇骏上市以来累计销量超过2.4万台,累计斩获订单超过4万份,蝉联中国SUV销量总榜TOP10,终端普遍出现一车难求景象,提车需要等待一个月……市场表现火爆,并不是新奇骏被视为能够终结两极格局的主要原因,如同球迷数量不决定冠军归属。真正让其展露“冠军相”,另有原因。
“冠军相”两大铁律:
木桶原理+主角光环
　　什么样的球队会被认为具有“冠军相”?其实也很简单,只需具备两大铁律。第一,前场、中场、后场三条线皆为一流,且不能有明显的短板或漏洞,此即木桶原理。第二,有一条超出同等级竞争对手且关键时刻能够决定胜负的能力或因素,可用小说中的“主角光环”来称呼。
　　无论球场还是车市,必须符合这两大铁律,才被认为具备“冠军相”。　
　　作为后起之秀,新势代奇骏被舆论视为拥有“冠军相”,市场表现飙升,正是因为其符合木桶原理和主角光环这两大铁律。全面进化、回归主流的新势代奇骏,凭借“流体光绘”设计、2706mm轴距、新一代7速手自一体XTRONIC　CVT无级变速器、7.1L百公里油耗,以及18.18万-26.78万元的售价,在外观、空间、油耗、价格等层面,比竞争对手有过之而无不及。
　　另一方面,新势代奇骏的“主角光环”极其耀眼。继承上一代奇骏全球首款登陆南极、北极、珠峰地球三极量产乘用车的越野性能,依托超级四驱系统和3A公路稳行系统,新势代奇骏兼容都市时尚SUV和硬派高性能SUV两大流派,打破“只城市、不越野”的城市SUV现状,并藉此建立起相对竞品的“代差”优势,进而拥有打动消费者的“主角光环”。
　　此外,4×4-i智能全模式四驱系统、IPA自动泊车辅助系统、智能感应式全电动尾门、AVM全景式监控影像系统、超大型全景天窗、ITS预警式整体安全系统、CARWINGS智行+智能全方位行车服务等诸多高科技配置,也让新势代奇骏拥有了超出同区隔的技术、配置优势,从而可以在关键时刻依靠“超级球星”的力量绝杀对手。　　　　(晓立)

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