电动车锁互开为小概率事件 - 齐鲁晚报数字报刊

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记者随机试验10辆电动车均未发现撞锁现象,业内人士:

电动车锁互开为小概率事件

2014年07月23日　　来源：齐鲁晚报

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　　电门锁与钥匙大多一车一锁。　本报实习生　王婷　摄

　　　　本报7月22日讯(记者　刘光斌　实习生　王婷)　桓台县王女士遭遇的“撞锁”事件其实是锁具互开。所谓互开,指的是“用本身钥匙能将另一把锁开启的现象”。那么现实生活中,互开的概率有多大呢?
　　在桓台县中心路的几家电动车专卖店里,记者发现每款电动车大多只有几辆车。“同一型号的电动车数量较少,锁具互开的概率也就很低。”一名售货人员说。
　　记者连续在三家电动车专卖店中做了抽验,在同型号的电动车之间和不同型号的电动车之间分别进行互开实验,但结果表明,电动车电锁钥匙“一车一锁”,并未出现撞锁情况。记者又来到街面,通过与市民沟通,获得几位拥有电动车市民的帮助,随即选择路面停放的10辆电动车进行互开实验,而实验结果与在专卖店中结果相同。
　　“每把电动门锁,都是个长满牙齿的金属片,钥匙上的参差起伏,一定程度上就是锁具内部弹子参差起伏的表现。开锁可以理解为钥匙的牙齿与锁具内弹子相互咬合,进而拨动锁具内的机械。”一位专职开锁人向记者介绍说,无论锁具如何复杂,锁具内都只有5个或7个弹子,锁具之间的不同,便是弹子之间距离和高低位差的不同。“倘若两把锁的弹子排列间隔太小,或者弹子排列的位差相对较短,那么这两把锁很可能便可以互开。”
　　但该开锁人也表示,这种由于锁具结构近似而造成的互开发生的概率也比较小,大多只有在该锁使用时间较长或者开锁人强行转动钥匙时才会发生。

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