高速新规实施二十天
儿童安全座椅仍“不叫座”
2014年08月21日  来源:齐鲁晚报
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     本报枣庄8月20日讯(见习记者 王开元) 8月1日起,最新修订的《山东省高速公路交通安全条例》正式实施。新规规定:未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,家长应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。新规实施20天之际,记者走访了市中区汽车用品市场和母婴店,发现只有极少数几家店铺有儿童座椅在销售,而市民对此多不“感冒”,市场反应冷淡。
  在市中区仅有的几家销售儿童安全座椅的实体店里,记者看到儿童安全座椅基本都摆放在不太显眼的角落。有的店铺内的儿童安全座椅的包装上已经落了薄薄的一层灰。“一个月能有两三个人来问就不错了,由于来购买的人很少,我已经准备将儿童座椅下架了,但是如果消费者有需要的话,我可以提供代购服务。”振兴路一家汽车服务店老板说道。 
  采访中记者了解到,儿童安全座椅价格昂贵是使市民望而却步的其中一个主意原因。“动辄上百上千的儿童安全座椅让我们真有点吃不消,想买个质量好点的都得上千,实在是有点太贵了,想想还是放弃吧,孩子长到现在5岁了,不也没事么。”“80后”辣妈张晓说道。而据中国汽车研究所测试,当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车,5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110公斤。这种情况下,家长根本无力抱住怀中的孩子。儿童安全座椅能降低婴儿死亡率达70%,降低4至7岁儿童死亡率达59%,是目前儿童乘车安全最有效的保护方式。
  业内人士表示,购儿童安全座椅有两点比较重要:一看有无相应认证,二看价钱。目前世界范围内比较认可的是来自欧洲的“ECE”安全认证。经过该机构认证的产品会被贴上橘黄色的标志。上面的信息包括有座椅的通用称号、测试标准的编号、座椅的类别以及座椅所针对宝宝使用的体重范围等。

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