新一代408完爆速腾的四大利器
2014年09月22日 来源：
齐鲁晚报
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8月,成都,新一代东风标致408以“中级车新纪元开创者”的震撼之姿强势登场,作为东风标致“技术升蓝”的扛鼎之作,新一代408以“不止 领先”的越级配置——“T+STT高效动力”,“All in One集成触控”,“3D Safety三维安全”让人热血沸腾；2730mm的超大轴距直追B级车；12.97—18.97万的诚意价格区间物有所值。
东风标致深谙“中级车丛林法则”,利用2730mm的越级轴距,新一代408在空间上先发制人；整车采用接近70%的超强度钢材,最大强度高达1600兆帕；全系标配STT发动机智能启停系统、ESP9.0、六安全气囊、LED日间行车灯和C型光导带LED尾灯……整体抬高中级车入门车型水准。新一代408还将全LED大灯、车载互联、盲区探测等高端配置在顶配车型中全面搭载。新一代408亮剑中级车市场,无论是入门车型还是顶配车型,招招直打速腾盲点,势在问鼎“中级车新标杆”!
新一代408全系标配STT发动机智能启停系统,使得1.6THP与1.8L车型综合油耗分别为6.0L/100KM、5.9L/100KM；速腾1.4TSI综合油耗为6.5L/100KM,1.6L发动机综合油耗为6.9L/100KM。相比速腾1.6L发动机,新一代408的1.8LCVVT主流发动机油耗更具优势,按普通用户一年跑2万公里计算,新一代408可以为消费者最低可省1600元,毕竟少花就是多挣,“T+STT高效动力”为用户带来了实实在在的高性能与低油耗的完美组合。
大数据时代下的汽车工业,互联网科技融入其中,车载互联快速发展。东风标致敏锐洞察率先考虑到消费者诉求,在新一代408顶配车型上搭载“Blue-i”车载互联系统,开启了中级车智能化新体验,相比之下“速腾”在这个方面的表现十分保守。
安全无小事,尤其是汽车安全,更是关乎到自身的生命,速腾的安全性能被消费者称道,它的1.8TSI自动旗舰版上有用户较为关注的ESP、主副安全气囊、胎压监测等看似诱惑十足的配置,但与价格不相上下的新一代408 1.6THP自动尊贵版相比,速腾就Low了很多。新一代408整车采用接近70%的超强度钢材,最大强度高达1600兆帕,牢固车身的基础上,全系标配LED日间行车灯,顶配车型搭载了中级车少有的盲区探测和全LED大灯,“三位一体”引领中级车安全概念进入智能避险全新维度。
新一代408以2730mm中级车超长轴距、T+STT高效动力、Blue-i车载互联系统、全LED大灯、盲区探测等明显优势,展现出物有所值的绝对实力,挑战速腾的江湖“老大”地位,重塑中级车新标杆指日可待!
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