既要扬长避短,更要取长补短
2014年09月24日  来源:齐鲁晚报
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     赵传勇(福山区)

  随着城铁、新机场的即将投入运营,港城市民的出行方式又有了新的选择,届时冲击最大的将会是传统客运,“空铁”分一杯羹的同时,也将促使道路客运企业转变经营思路,积极开拓更多的潜在市场,努力发掘更多的发展空间,以提升自身的竞争力。
  时代在变迁,交通格局也华丽转身,给人们带来了越来越方便快捷的出行方式,让人们享受到了越来越体贴周到的服务。这对港城的市民来说是一件好事,可以更好地走出去;对港城的发展来说也是一个机遇,更多外地游客可以涌进来,势必助推第三产业的发展。
  “空铁时代”来临,市民感受到的是新鲜、喜悦,反观客运企业更多的则是感到压力、忧愁,我觉得有压力并不一定是坏事,如果转化成动力,能一定程度上助推客运的发展。关键是如何应对?如何在竞争日益激烈的大交通环境下谋求更多的发展空间?我觉得可以用八个字来概括:扬长避短,取长补短。
  道路客运的优势集中在中短途,票价合理,平时定点发车,但间隔时间短;高峰期也很给力,流水发车,基本上做到随上随走,在过去的时日里让乘客都感受到了实实在在的方便。而“空铁”基本上是定点,而且间隔时间相比较长,速度可表,但机动灵活性不高,另外票价相对较高,易增加出行成本,所以道路客运的这些长处不妨继续发扬。
  航空业的服务周到是众所周知的,我觉得能与其相提并论的也就只有烟台交运集团了。基本上乘坐过烟台交运快车的乘客都会留下深刻的印象,那就是服务没得说。所以是许多出行市民的首选,现如今人们的眼光也越来越“挑剔”,对乘行之外的服务要求越来越高,所选择的出行方式跟所附加的服务有很大关联,正如“同样的价格比质量,同样的质量比服务”,所以其他的客运企业不妨借鉴一下交运集团的服务理念,在服务上多做文章,多下功夫,口碑好了,市场竞争力自然提升了。

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