未来济莱通快铁半小时直达 - 齐鲁晚报数字报刊

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未来济莱通快铁半小时直达

《山东省综合交通网中长期发展规划》公示,青潍威济机场拟迁建

2014年10月01日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报济南9月30日讯(记者　宋磊)　9月30日,山东省发改委公布了《山东省综合交通网中长期发展规划》(以下简称《规划》),目前已经完成专家评审,正在向社会各界公示征求意见。根据《规划》,2030年全省快速客运铁路网的快速铁路通达所有设区的市,济南莱芜将通过快速铁路,实现半小时直达。
　　娘家在莱芜而生活在济南的李女士以往每次回家都要折腾一番,“即便自驾从济南回家,我们也需要开上1个多小时,节假日碰上堵车,就更不好说了。”
　　“一圈一带”区域战略把济莱协作区作为全省一体化建设的先行示范区。济莱一体化,交通先行,一年间,济莱城际快客开通,济南莱芜两地的市民最多只需2个多小时就可实现高速直达。今年7月份,济莱间高速公路的行驶限速再次提高,车速由原来的时速100公里调整为时速110公里,隧道内的车速由原来的时速80公里调整为现在的时速90公里。
　　据悉,目前济南莱芜间并无客运铁路实现连接。根据《规划》,未来我省将在莱芜的莱城区和钢城区依托济南至莱芜城际铁路和滨临快速铁路,建设一个一体化的综合客运枢纽,与济南西东站综合客运枢纽建立直达联系,实现半小时通达。
　　记者了解到,济莱城际铁路已被列入规划,其线路长约88km,或将从济南新东站引出,向南进入南部山区,经西营等地到达莱芜东。另据了解,济莱城际铁路也有望和济南城市轨道交通相连。
　　此外,具体到铁路、公路、机场和港口建设方面来说,在规划期内,我省将重点新建济青高速铁路、郑济客运专线、德龙烟铁路、山西中南部铁路、菏兖日城际铁路等铁路工程；扩容济青高速公路、贯通青兰高速公路,改造国道309线、新建岚山至菏泽(S38)高速公路等；迁建青岛、潍坊、威海、济宁机场,新建聊城、淄博、烟台、滨州、德州、日照、枣庄、菏泽机场,扩建济南、东营机场；完善青岛港功能,形成国家级大能力快速客货运输通道,实现济南和青岛的高速连接,以及沿线城市的快速客运服务,提升青岛港的集疏运能力、提升威海、东营、滨州、潍坊港通过能力。

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