遇冷“罢工”电动车主被“撂”半路

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遇冷“罢工”　电动车主被“撂”半路

近日的降温拉低了电池性能,不少市民扎堆换新电池

2014年10月15日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报枣庄10月14日讯(记者　袁鹏)　天气刚转冷没几天,很多市民的电动车续航能力马上出现了缩水情况,甚至有市民被“撂”在半路。14日,记者从市场了解到,已经有很多市民开始更换电动车电池准备过冬,而且扎堆换电池还抬高了电池价格。
　　“眼看还几百米就到小区门口了,偏偏这时候没电了,最后只能蹬着回了家。”市民王先生告诉记者,13日下午他像往常一样下了班回家,从单位出发时电动车显示还有60%的电量,从单位到家有三公里多的路,没想到刚骑上车没多久电量就显示只有30%,快到家时就几乎没有电了。王先生称,他的电动车买了不到两年的时间了,今年开始注意到电池性能有衰退的情况,但是没想到降温会对电池影响那么大。9月份的时候还只需要一周充两次电,现在就必须一周充三次了。
　　14日记者来到市中区君山路几个销售电动车的商铺,专业销售人员告诉记者,现在的电动车大多数都是使用铅酸电池的,这种电池的性能与气温有很大关系。大体原因是这种电池内的化学反应需要一定温度,温度低了化学反应条件就会恶化,所以冬天的时候电池的性能相比夏天会有三成左右的下降。记者又走访了几家经营电动车电池更换生意的店铺,在鑫昌路一家店铺记者看到店铺门前摆了三辆电动车,其中有两辆正在更换电池。“天冷了电动车不经骑了,这两天很多来换电池的。”店铺工作人员告诉记者,这一波小高潮还使得现在电池的价格往上涨了一些。记者了解到,现在一套含有四块电池的电动车电池组需要三百七十元,不过如果顾客愿意以旧换新可以折扣部分款项,只要两百六十元。另外需要注意的是,不是所有的电动车电池都是通用的,有的电动车采用锂电池,同样会受到温度的影响。
　　另外记者还了解到,除了更换电池,通过一些骑行方法上的技巧也可以达到减少电动车耗电的目的。比如要尽量少的急起步、急停车,最好以一个稳定持续的速度行车,同时注意最好不要把“油门”拧到最大。电池没电的时候要及时充电,如果强行将电量耗尽很容易对电池造成损害,减少电池使用寿命。

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