让顺风车成为身边的“流动风景”
2014年10月18日 来源：
齐鲁晚报
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本报记者 张鹏飞
近日,本报发起“齐鲁顺风车大联盟”活动后,很多热心人士和公益组织踊跃报名,发起身边的顺风车活动。
顺路捎带有需要的人,既可以给等车的人提供极大便利,又能避免单人单车的资源浪费,客观上还可以减少城市的拥堵,起到分流交通的作用。这可谓一种一举多得的公益,而行驶在马路上的顺风车就像是一道流动的风景,见证着这个社会的爱心和文明,让人倍感温馨。
但遗憾的是,也有很多人不太相信这种“天上掉下来的馅饼”,潍坊黄丝带顺风车发起人之一郭峰统计,有七成人不敢坐陌生人的顺风车。还有人觉得“收费车敢坐,免费的反而有顾虑了”。甚至一些人或怀疑或嘲讽这些顺风车主的公益行为,这在一定程度上伤害了顺风车主的热心,客观上也折射出社会公信力的下滑,反映出当前社会存在的信任危机。
部分顺风车受到冷遇,其实主要有两个层面的原因:其一是前文所述的信任问题,不敢搭乘免费顺风车源于人们的戒备心理和信任危机,很多人难以相信会有免费的公益车捎送自己,怕上当受骗；其二,还有个搭乘信息不对称的问题。很多时候,热心车主把行车的时间和路线信息通过qq、微信等发布了,但是苦于没有顺路的人搭车；另一方面,还有更多需要搭乘顺风车的人,却找不到同路的顺风车。
顺风车开得不顺利,让热心车主感到有心无力,也是社会的一种尴尬。为了让顺风车开得更远、更顺利,我们将会把成熟顺风车队的经验予以报道和分享,完善顺风车队的运行流程和规范,尽可能搭建起搭乘者和车主之间的信任通道。另一方面,我们把热心车主联系方式、载客路线予以报道和宣传,让更多的人可以享受到身边的顺风车。
“千里之行,始于足下。”任何的公益活动都是从身边的一点一滴做起,而顺风车就是我们身边的公益。如果人人都多一分爱心,多一分对他人的信任,相信顺风车这道流动的风景也会越来越靓丽。
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