期待添堵之路越来越少 - 齐鲁晚报数字报刊

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期待添堵之路越来越少

2014年10月24日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　试问添堵之路哪家强?突兀的铁轨与塌陷的水泥路此起彼伏,来往车辆严重颠簸、拥堵百米,横亘于商贸大道的这段货运铁路,已然成了给市区交通添堵的“强者”。之所以迟迟得不到解决,除了铁路修建的特殊性之外,相关部门之间沟通和协作机制的不到位,也是不容忽视的问题。好消息是,这段困扰行人大半年的“搓板路”,今天得以破土修复了。
　　“要想富,先修路”,这句颇具时代感的标语,印证了道路交通对区域经济发展的重要性。穿城而过的货运铁路同样是历史的遗物,如今运输功能尽失却卡住了商贸大道的脖子,只是在路人的无边抱怨中,刷着无谓的存在感。道路中央形成长宽各约3米的塌陷区域,水泥公路钢筋与铁路枕木裸露,与突兀的钢轨形成10多厘米的高度差,龟速驶过的车辆小心翼翼如履薄冰,但托底、掉货、刮擦等事故依旧很难避免。
　　它年久失修且破损严重,它降低了出行效率,增加了事故风险,真该好好修一修了。那么问题来了,为什么迟迟不见修路人呢?原因是多方面的,一开始市政部门称对铁道公路交汇处无权处理,铁路部门称需产权单位黑马集团出资,黑马集团称铁路产权归铁路部门,一时间这段路成了无人过问的“流浪儿”。民生工程一拖再拖的背后,凸显的是部门间沟通协调的不足。并非过度苛责,只是缘于民生无小事,一推二拖三不管的态度只能让城市形象抹黑。
　　让人欣慰的是,商贸大道的这处货运铁路,终于有“娘家”来认领了,铁路部门表示愿出资整修此路口,交通管理、城管执法等多个部门将联合制定施工方案,漫漫险路变通途指日可待。“铁老大”能够站出来揽责,让我们看到了职能部门的担当精神,多个部门如今通力协作,彰显了服务民众的公仆意识。
　　“行路难”得以解决,这对每一个城市公民都是幸事,当然我们有理由抱有更多期待,希望铁道口以南的斜坡公路尽早维修,希望添堵之路越来越少,希望人在路上再也不会遭遇囧途。

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