冬储临近,动力煤期货难大涨 - 齐鲁晚报数字报刊

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冬储临近,动力煤期货难大涨

业内人士称,动力煤未来行情仍以震荡为主,投资者可短线参与

2014年10月31日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报10月30日讯(记者　李丹)　随着北方供暖季的到临,北方港口动力煤现货价格近期出现了温和回升,不过由于供大于需的情况依然存在,所以上涨的后劲显得不足。30日,动力煤期货主力合约1501以517.8元/吨的价格、0.23%的跌幅报收。业内人士表示,动力煤期货的未来行情还是以震荡为主。
　　自10月8日神华等煤企宣布大幅上调煤价15元/吨以来,动力煤现货价格继续上行。10月29日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于497元/吨,与前一报告期持平。临近月底,神华等大型煤企的调价窗口将再次打开,且市场传言11月份神华提价的幅度可能大于15元/吨或多次提价。
　　与动力煤现货市场相比,期货市场动力煤期货主力合约1501的走势基本上在512.4—523.6元/吨之间振荡。虽然很多人都觉得,随着冬季的来临,这对动力煤期货算是利好。不过,动力煤期货却没有出现大涨的走势。
　　　在中州期货研发管理中心的行业研究员刘康看来,冬储的临近,对动力煤期货的价格有一定的支撑作用,使得动力煤期货的行情跌不下来。但是,由于主要影响动力煤的还是供需,今年供需结构已经完全转变了,过去十年动力煤是卖方市场,近两年随着煤矿不断的增产以及国内需求萎靡,动力煤已经变成买方市场了,使得动力煤期货也没有大涨的动力。“最近正好是动力煤期货止跌但是也涨不上去的时刻,跌无可跌但是也没法涨,比较尴尬。”
　　刘康强调,动力煤期货难大涨,最主要的因素是供需不平衡。冬储只是一个较小因素,或许能影响短期行情但是不改大格局。动力煤期货未来行情还是以震荡为主。投资者可短线参与,不要盲目的以冬储为理由大举进多。
　　此外,此前出台的恢复进口关税从而抑制进口煤对国内市场的冲击以及12月起煤炭资源税改为从价计征等政策已经被市场消化了,影响不大。

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