“油老虎”被我驯服成“乖乖虎”
平凡岗位,真心喜爱并勇于奉献也能做出不凡业绩
2014年11月03日  来源:齐鲁晚报
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     张健(济南公交驾驶员)

  1994年,20岁的我来到3路公交车队,开始从事公交驾驶工作。那时候自己生性好动且有些心高气傲,没把开公交车当回事。于是,开快车、开怄气车成了家常便饭,总以为在线路上猛拉快跑、追前压后,这才叫技术高超,并且一度讥笑那些被我甩在身后的老司机都太笨了,也因此被同行送了一个“张飞车”的“美称”。
  但这“美称”的代价可不小,首先自己把安全意识忘得一干二净,碰刮事故总是不断,更别说节能降耗了,每每月底车队张贴油料表,我都是浪费大户,处罚不说,这面子上也不好看啊。由于操作不当,再加上忽视了对车辆的维护,所以车辆经常在路上发生抛锚,面对乘客的牢骚、领导的指责,再加上拿到手里的那点儿工资,刚开始那种神气劲早没了,变得一筹莫展。经过领导和家人的帮助,我慢慢意识到在这个岗位上只有用心、只有真心喜爱它才能做好。
  我暗下决心:“一定要把车开好。”从此,我经常利用休息时间逛书店、找资料,学习与车辆相关的知识。身上带了个笔记本,及时记下车辆行驶中出现的异常现象。有时候利用工作间隙和下班后的时间找老驾驶员或修理工学习、请教,不懂就问,时间长了,硬是把一辆“油老虎”驯服成了“乖乖虎”,我自己也由浪费大户变成了节油能手。
  2010年至今,我驾驶的中通LCK6112G-3型客车,累计行驶151235.6公里,平均百公里油耗26.7升,比百公里定额油耗低了4.3升,几年下来,这一项就能节支5000余元。
  2011年,我代表企业参加了在北京举行的2011全国城市公交客车节油技能大赛,并荣获了比赛第一名和节能明星的称号。今年,再次参加山东省城市公交节能大赛,以百公里油耗10.5升的成绩再获分量最重的柴油组手动挡第一名。
  在我看来,即使是平凡的岗位,只要你真心喜爱这项工作并敢于奉献,一定会做出不平凡的业绩。

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