为珍惜他人的生命而称道 - 齐鲁晚报数字报刊

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为珍惜他人的生命而称道

2014年11月03日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　张建勇(芝罘区)

　　十年前,乘朋友的普桑回老家,100多公里的路程,用时不到50分钟。十年后,乘朋友的雅阁回老家,同样100余公里的路,用时90多分钟。我问朋友,十年的间隔,车况好了,技术精湛了,而车速却降了近一半,胆子为何越来越小了呢?朋友说,这不是胆子的问题,而是责任。握上方向盘,便捧起了一份责任,不仅要珍惜自己的生命,更要珍惜他人的生命,想一想前些年开的“英雄车”,侥幸啊!
　　回想十年前,朋友驾龄不满周年,普桑也已行八万多公里,但就这样的车,朋友上路如飞如疾,特别在超车、抢道等方面,更是“宁抢一秒,不停半分”,中间有几次,方向稍偏一点,便有车毁人亡的可能,那时朋友心里没有“险”,更不知什么叫“怕”。时隔十年,车况今非昔比,路况也比十年前好多了,但朋友却再没有彰显十年前的“英雄气概”。有监控,他不超速,没监控,他仍控制在各路段规定的速度内。对行人,他慎之又慎,提前预留安全距离。对车辆他礼让三先,对英雄车、抢道车以及初上路的驾驶新手,他都能把情况处理得恰到好处……笔者为朋友的这种“珍惜自己更珍惜他人生命”的责任意识而称道。
　　方向盘,是把双刃剑,一旦情况处置不当,伤及的不仅是自己,有时伤及他人会更惨重。尤其是现在,车辆异常之多,驾驶员水平参差不齐,驾车行路,必须谨慎小心,严格遵守行车规章,做到“宁停三分,不抢一秒”,从源头把住事故的苗头和隐患。同时,还要提高防范意识,退回十年,开好自己的车,走好自己的路,事故一般就能避开。现在则不同了,现在的车在数量上,比十年前不知增了多少倍,新上路的驾驶员,也在年与日俱增,面对这越来越多的车辆、越来越多在技术上参差不齐的驾驶人员,必须把按章行驶与积极防范结合起来,提高事故的防范警觉度。坚持文明行车,坚持礼让三先,做到车行无惊险,车停不逾矩,这样才能保证车辆与人员的同时安全。

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