中韩班轮全面启动“换装” - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

中韩班轮全面启动“换装”

首艘更换船舶正在进行图纸设计工作,2015年初将开建

2014年11月05日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　本报11月4日讯(记者　许君丽　通讯员　李钟芸)　日前,记者从荣成市港航管理局获悉,为进一步提高航运企业的运输保障能力,荣成市规划对中韩班轮航线2条客货班轮船舶进行更换。目前,石岛集团所属的首艘更换船舶“华东明珠6”正在进行图纸设计工作,2015年初将启动建造。　
　　荣成市目前共有3条中韩客货班轮,年往返发送旅客460航次,运送旅客57万人次、货运量73万吨、集装箱11.3万个,为促进中韩两国经贸合作和人员往来发挥了积极作用。但行驶在中韩航线上的客箱船舶多为从国外购买的二手船舶,船龄普遍在20年以上,服务设施陈旧,运力和安全性能较差,不能满足中韩客货往来逐步增长的需求。　
　　为提升中韩航运输送能力和安全性能,石岛集团规划投资7亿元委托黄海造船建造2艘客箱船舶,更换正在运营的中韩班轮。首条更换船舶“华东明珠6”于2001年从国外购置,已有26年船龄,拥有1000个客位、252个箱位,主要航行石岛至仁川航线。新建造客箱船为K-27型1500客位/2500米,船长196米,型宽　28.6米,总重3.4万吨,目前正在进行图纸设计,预计明年年初动工,2016年8月份交付使用。“华东明珠6”建成后,石岛集团将建造“石岛号”,更替石岛至韩国群山航线现有船舶。　
　　新型客滚船的开建,将告别以往中韩航线客轮需要从外国购买的历史,也拉开了该航线船型更新换代的序幕,对降低客箱船舶能耗,减少安全事故和水域污染,提升航运企业的国际竞争力具有积极作用。

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅