油价连跌取消燃油附加费
18日起青岛打车少收一元
2014年11月15日  来源:齐鲁晚报
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     本报青岛11月14日讯(记者 吕璐) 14日,青岛市物价局宣布,18日起,青岛市市南、市北等六区四市的出租车取消1元燃油附加费。
  14日,青岛市物价局向全市各客运出租汽车经营单位等发出通知,根据青岛市现行客运出租汽车油运价格联动机制规定,从11月18日零时起,停止征收青岛市客运出租汽车燃油附加费。
  据介绍,今年以来,国家发展和改革委员会根据新的成品油价格形成机制,八连降已成定局。从10月18日开始,93号汽油最高零售价从7.20元/升下调至6.96元/升,首次跌出青岛市“油运价格联运办法”规定的“7.07元/升-8.07元/升”油价区间,目前93号汽油最高零售价为6.76元/升,按照现行成品油定价政策,相关成品油代表品的价格到11月17日即满足“在7.07元/升以下稳定运行一个月”的条件。
  本次取消燃油附加费的适用范围为市南区、市北区、李沧区及黄岛区、崂山区、城阳区,平度市、莱西市、即墨市、胶州市应按照各自的油运价格联动办法,自行调整客运出租汽车燃油附加费政策。
  物价部门要求各客运出租车经营单位应严格执行停止征收客运出租汽车燃油附加费政策,自行清除提示收取燃油附加费的标贴。各级价格主管部门和交通部门将加大监督检查力度,督促客运出租车经营者做好明码标价工作。
  为了节约成本,目前,青岛市大部分出租车都改成了油气两用的双燃料出租车。青岛华青出租车公司的王师傅介绍,取消燃油费后,按照一个班最高载客量30余次估算,一个月将少挣一千多元。

出租车多烧气,降油价对成本影响小
  华青出租车公司的王师傅介绍,汽油和天然气的点火时间不一样,燃点也不一样,两班(白班加夜班)大约跑500公里,粗略计算每百公里要加10个气或8个油,合计需要消耗三百元左右的汽油或两百多元的天然气。车“油改气”后,在市区跑确实省了不少油费,用天然气要比用油省不少钱。随着青岛市内天然气加气站数量越来越多,为了减少开支,青岛市大部分出租车都改成了油气两用的双燃料出租车。 
  王师傅表示,但油价下滑并不会为他们节约太多成本,但取消燃油附加费后,每个月收入就会少了很多。 
          本报记者 吕璐
多地出租车费与气价挂钩
  □济南
  2010年7月,济南出租车在7.5元起步价的基础上,加收0.5元燃油附加费。2013年2月,0.5元/车次的燃油附加费并入起步价,即起步价调整为8元,停止征收燃油附加费。
□滨州
  今年5月1日起,滨州出租车每乘次加收1元燃料附加费,起步价6元不变。该费用与燃料价格联动,当出租车用的天然气跌破3.38元/立方米且持续60天时,将适时取消附加费。
□淄博
  目前淄博出租车没有燃油附加费,起步价根据车型分别为7.5元和8元。
□东营
  自2012年9月18日起,东营市中心城出租车起步基价调整为8元,不收取燃料附加费;自2014年9月28日起,东营市对中心城出租车加收每乘次0.50元的燃料附加费,起步价不变。
□威海
  威海市区出租车起步价为6元(22点后7元),燃油附加费为1元/乘次,由驾驶员在计价器显示金额之外向乘客另行收取。该费用也实行动态调整,但目前未作出下调。
□潍坊
  2014年2月10日起,潍坊市出租车起步价调整为7元/3公里。由于潍坊城区2200多辆出租车都使用天然气,与汽油价格并不挂钩,目前潍坊暂没有调整0.5元的“燃料附加费”。  
□临沂
  目前临沂市区出租车拟提高运价,起步价6元/3公里拟调整为8元/3公里或6元/2公里,20日举行听证会。在2005年的价格调整中,临沂市区的出租车燃油加价已经取消。
□德州
  自2014年5月,城区出租车起步价由5元/3公里调为7元/3公里,并取消1元燃料附加费。
□聊城
  2005年起,聊城出租车起步价为5元并开始加收1元燃油附加费;2011年至今,取消燃油附加费,起步价定为6元。
□莱芜
  莱芜市出租车起步价为6元/2公里,无燃油附加费,但近期出租车价格将有小幅度上调。
  本报记者 万兵 李运恒 贺莹莹 高祥 杨淑君 王帅 郭波 张园 郭延冉 张焜

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