休斯敦的马路为何静悄悄
2014年11月17日 来源:
齐鲁晚报
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我所在的休斯敦是美国第四大城市,每天早晚高峰进出市中心的道路也经常塞车,但以我的经历看,这里塞车很少出现场面混乱、必须靠警察维持秩序的情况。这除了与美国城市街道上行人、自行车少有关,也与美国相对成熟的交通法规体系分不开。
在美国的交通法规中,路权,即优先权,是至关重要的概念。比如,任何司机都应该向行人让路,不管当时行人有没有遵守交通法规;在多车道主路上行驶的车辆对辅路上的车辆有优先权,在经过辅路路口时,可以不减速通过,而辅路上的车在拐入主路时则要慎之又慎;警车、消防车、救护车等紧急救援车辆具有优先权,司机一旦在自己车后发现这类车辆,必须赶快靠边让路;校车具有特殊优先权,当校车上下学生,红色信号灯闪烁时,校车后边的车辆必须停车等待,直到学生上下完毕,否则将会面临200至1000美元罚单。
另外,美国还有一些特殊标志和规定。比如,六边形红色标牌的停车(stop)标志,一般安放在行人较多但没有信号灯的路口,一旦看到这个标志,就意味着任何车辆都必须停车,确认没有行人和车辆时才能安全通过。还有一个是“yield”的标志牌,意为让车,一般出现在辅路与主路交接处,朝向辅路这一边,辅路上准备进入主路的司机必须避让主路上所有方向的车,这时司机要先停车观察,确认主路上几个方向都没有来车时才能驶入主路。
如果十字路口四个方向都有停车标志,则要采用“先到先得”原则,这时更考验普通人的自觉性。11月10日,我开车经过科比大街和海雷考比路路口,这个路口原来有红绿灯,可那天不知何故,只有红灯在闪,按照法律规定,在这种情况下,所有车辆都要遵从停车的规定。科比大街是双向两车道,海雷考比路是双向四车道,这时尽管没有警察,但各个路口的车根据“先到先得”的原则,一排排有序通过,除因停车耽误一些时间,秩序总体上非常好,没有出现乱作一团的景象,不知道的还以为有警察在站岗指挥交通。
对于紧急车辆的路权,我也经历过一次。今年3月,我经由knight路去学校,这条路是一条两车道的单行道,我原来正在左道行驶,忽然听到后边传来救护车的鸣笛声,接着我看到前后车辆都迅速换到了右道,给救护车让路。由于我是第一次遇到这种情况,当时稍一犹豫,救护车已经到了车后,此时我发现右边只剩不到一个车身的位置了。正在着急中,右道上的车见状迅速往前挪了挪,后面的车马上往后退了退,一下子就空出一个多车身的距离,我才顺利换到右道。这样整个左道完全空出来给救护车。
美国的交通法规是一个权责明确的规则系统,大部分司机都会自觉遵守规则。如果站在马路边,你可能只能听到汽车发动机和车辆行驶的声音,几乎听不到鸣笛声,对于习惯了车海里此起彼伏按喇叭的国人来说,这可能是一种异样的安静。 (作者为美国莱斯大学访问学者)
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