10月份全国汽车产销量有看点
销量前十,它们凭的是什么?
2014年11月17日 来源：
齐鲁晚报
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日前,相关机构公布了10月份全国汽车产销量数据,10月全国汽车产销204.42万辆和198.72万辆,比上年同期分别增长6.69和2.82个百分点。下面就让我们分别分析一下,销量排在前十名的十款轿车。
第一名:上海大众朗逸——本月销量31674
上海大众真是深谙国人购车心理,用类似A0级车的底盘套上A+级车的大外壳然后卖A级车的价钱,看起来犹如小帕萨特一般的外观实在讨喜,后盘空间也十分充裕,如果不追求运动感,确实是一款居家好车。
第二名:东风日产轩逸——本月销量30680
9月份还是第八名的轩逸在10月突然发力,取得了有史以来最好的销量排名,有分析认为轩逸之所以有此表现,是受益于大众品牌危机的影响,成为A级车市场大众之外的候补选择,诚然,稳重、大气、空间好,轩逸的确很全面。
第三名:一汽大众速腾——本月销量25004
这下终于服了,在速腾断轴事件闹得沸沸扬扬的背景下,速腾依然取得如此骄人的成绩,可见消费者对大众品牌的信任度确实有足够深的基础,在DSG变速箱问题、断轴问题之后,消费者们依然在对大众的产品买买买!
第四名:一汽大众捷达——本月销量24279
当年宝来上市的时候,捷达按理说就应该垂直被淘汰,无奈市场实在是太爱捷达,没想到这么多年了还有这么高的销量,对于很多消费者来说,花这个价格买一辆“基础版”的大众还是觉得挺合适的。
第五名:上海通用凯越——本月销量23415
凯越是英朗的上一代产品,如今价格下探到十万以内,发动机升级为更省油的1.5L型号,高级的后独立悬挂一直保留,产品性价比十足,但是空间已经偏小,内饰也有些过时。
第六名:北京现代朗动——本月销量22821
和欧美日的主流A级车相比,现代的A级车机械质感稍微差一点点,价格也稍微低一点点,电动转向不太自然,造型有特色但也让有些人觉得太大胆,配置上有优势。
第七名:一汽丰田卡罗拉——本月销量21480
最近丰田在中国市场逐渐找到感觉了,同平台的卡罗拉和雷凌都有着足够的产品力,设计上卡罗拉更加稳重,虽然没有特别新的技术应用,但是丰田品质还是足够吸引人的。
第八名:上海大众帕萨特——本月销量19925
这是一辆驾驶座竟然和方向盘不在一条轴线上的车,也不如迈腾那样有德国的原汁原味,即便如此还是拿下B级车市场销量冠军,卖得好的理由和朗逸、捷达差不多。
第九名:上海通用赛欧——本月销量19338
这是雪弗兰少有的非全球车型,A0级车爱唯欧突出品质负责树立雪弗兰形象,比爱唯欧还要小一点的赛欧主要任务就是走量,五万多买一辆合资品牌三厢车,实在没什么可挑剔的了。
第十名:吉利帝豪EC7——本月销量19008
前十名榜单中罕见的出现了自主品牌,EC7用一代车型的时间树立了良好的口碑,这一代开始在涡轮增加等技术领域寻求突破。虽然外观和内饰设计较合资品牌还是有一定差距,但是确实可以看到自出品牌的进步。
本报记者 袁鹏
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