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城铁开通将打破时空的藩篱
2014年11月21日　　来源：齐鲁晚报
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　　 　　毛旭松

　　青荣城际铁路正线将于12月26日正式开通运营,开通后烟台到济南将缩短到三个半小时左右。据悉烟台到青岛方向将于明年开通运行。
　　如果你留意最近一段时间的齐鲁晚报《今日烟台》就会发现,媒体用了很大的篇幅在解读这条青荣城际铁路。媒体关注的正是老百姓所关心的,随着年前城铁的开通,烟台将告别慢交通时代,正式融合进全国的高铁网络。那时候烟台人民出行再不必纠结出省比出国还难,半岛城市1小时都市圈即将实现。
　　城铁的建成将带动烟台经济的发展。一百多年前,铁路阴差阳错与烟台无缘,作为省内第一条铁路,胶济铁路的通车使得山东贸易中心南移,青岛迅速崛起取代烟台。百年间青岛始终是半岛翘楚,偏居一隅的烟台因交通不便阻碍了各方面的发展。尽管统称为半岛经济区,但更多是青岛独树一帜。而城铁建成的意义在于烟台与青岛、威海、济南乃至全国各地的经济交流实现了实质上的改变。日行千里消弭了地域的阻隔,烟台势必将脱颖而出,从融入半岛经济圈进而北接京津南衔长三角,如同插上腾飞的翅膀,可谓“城铁飞架南北,天堑变通途”。
　　地理上的延伸势必带动视野上的宽阔。外地人常常嘲笑烟台人“保守”、“落伍”,这话有些难听,可不管你愿不愿意承认,烟台确实习惯于跟自己比,自己比自己,越比越自喜,然而时代潮流浩浩荡荡,新时代需要大视角。城际铁路的开通将让更多烟台人容易走出烟台去接触新鲜事物,当海洋文化跟江河文化充分碰撞,半岛与内陆相连,各取所长相互促进,旧有观念的藩篱自然消解于无形。有了城铁空间时间不再成问题,北上京城赏名胜古迹,南下江南水乡游园林,相信烟台人的眼界将更加开阔。
　　有了走出去,再谈请进来。当一天之内烟台到北京就能来回,将有更多的文化团体、经济组织频繁往来。这是个开放的时代,是信息共享的时代,毫不夸张地说,不论是对政府部门还是港城百姓,城铁的建成对于烟台来说是具有战略意义的。“好风凭借力,送我上青云”,相信烟台的明天将更加美好,百姓的生活更加多彩。

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