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鲁辽“大通道”有望年底试运营
将最大限度减少陆路运距,降低运输成本
2014年11月21日　　来源：齐鲁晚报
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　　 　　本报11月20日讯(记者　王琳)20日,记者从市交通运输局了解到,鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道航线试运营推进工作会议已于近日在潍坊市召开,鲁辽两省交通运输厅、潍坊营口两市政府和交通运输局相关负责人以及深圳长航滚装物流有限公司、营口港、森达美港等相关企业负责人参加会议,围绕项目运营航线规划、货源组织等问题进行探讨,争取在年底前实现航线试运营。　
　　鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目自去年12月正式启动,项目以山东潍坊港和辽宁营口港为陆海联运衔接基地,利用渤海湾水运资源打造连通华东-东北地区的黄金水道和物流大通道。　
　　潍坊港处于山东东北部,营口港处于辽宁西南部,该项目截弯取直,既可以避免绕行山海关走“C”字型弯路,减少陆路运距约800公里,又可以避免绕行烟台走烟大“D”字型航线,减少陆路运距约450公里,最大限度地延伸海上运输距离,分流陆路运输压力,降低运输成本。项目对潍坊积极融入国家“一带一路”战略,实施好黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区和胶东半岛高端产业聚集区“三区”建设等国家战略,在新形势下全面扩大开放,构建开放型经济新机制,促进交通运输行业转方式调结构、带动鲁辽两省及腹地区域经济社会持续发展等具有重大意义。
　　会议提出各方要继续加深合作,推动航线试运营工作,争取尽快成立航线试运营合作机构,签署合作框架协议,倒排工期,明晰各方责任和工作节点。

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