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亲爱的“负10号柴油”,你在哪里
你的“好朋友”大货车司机满城在找你
2014年12月05日　　来源：齐鲁晚报
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　　▲等待加负10号柴油的卡车。
　　◤负10号柴油紧缺。
　　 文/片　本报记者　王杰　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　近日,许多货车司机向本报反映称,自从天冷后,给自己的货车加负10号柴油遇到了困难。记者走访济南多家加油站发现,负10号柴油鲜有售卖。对此,济南市经信委称,中石油、中石化等大型加油站能保证负10号柴油的正常供应,小型加油站因经济效益状况很少进负10号柴油。

　　大货司机
满城找油
　　4日上午,山大路某物流公司的运输车队队长徐师傅正忙着给相熟的几家加油站打电话,询问有没有负10号柴油可加。但得到的都是“还没有进货,再等两三天”的答复,这着实让徐师傅犯了难。
　　徐师傅称,济南市最低气温已零下五度,货车加0号柴油怕“趴窝”,运输队的8辆大卡车都急需加负10号柴油。
　　“负10号柴油还没上呢,我们得等着0号柴油卖完才上。”山大路一家中石油加油站的工作人员称,济南市场上负10号柴油库存较少,降温后许多货车司机因买不到负10号柴油,只能先用防冻液暂时替代。
　　在匡山农产品综合交易市场跑长途的货车车主老王称,自己大前天跑了天桥区五家加油站都没有加到负10号柴油。五家中有一家是限量供应负10号柴油,老王到时,负10号柴油已经售罄；另外四家则是今年还没开始卖负10号柴油。最后,被逼无奈的老王“不远万里”跑到遥墙机场,才加到了负10号柴油。
　　“多跑点路还好。就怕加不到油,车在路上趴窝。”老王称,降温后自己在高速公路行车时,时常看到趴窝的大货车。
6家加油站
只有1家卖
　　据悉,柴油是按凝固点划分为7个标号:10号、5号、0号、负10号、负20号、负35号和负50号。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。选用柴油的标号如果不适合温度区间,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机正常工作。
　　据花园庄东路与山大路交叉口的中石化加油站站长介绍,负10号柴油适用于气温在4℃至-5℃。“济南冬天温度不会很低,负10号就能够满足需求了。”该站长称,该加油站的负10号柴油是从潍坊紧急调运过来的,“明后天就有货了。”
　　随后,记者分别走访了济南市历下区与天桥区的6家加油站,发现这些加油站仍以供应0号柴油为主,仅匡山农产品综合交易市场西北的一家中石油加油站供应负10号柴油。
　　上午11时,该加油站工作人员正在卸载负10号柴油的油罐,往加油机里装柴油。此时,负10号柴油加油机旁已排着4辆卡车。加油员告知司机们,还需等一个小时才能加上油。“多等一会儿也比车趴窝了强。”司机陈师傅说。
　　据工作人员介绍,该加油站一天仅供应2罐负10号柴油,天冷后在市区找不到负10号柴油的司机们都会来此加油,“两大罐一会儿就能卖完。”
负10号柴油
未出现油荒
　　济南市经济和信息化委员会消费品产业处张处长称,从中石油、中石化了解的负10号柴油供应情况来看,目前济南市成品油市场上负10号柴油是正常供应,并未出现负10号柴油用油荒。“两大供应公司都表示,它们旗下的大型加油站都正常供应着负10号柴油。”
　　针对在市区难找到负10号柴油的情况,张处长分析称,与0号柴油相比,负10号柴油在济南柴油市场的销量并不高,只会在气温突降时短暂走俏。“没有加液泵的大货车,在天气突然降温时才用负10号柴油,气温稳定后这些货车便继续使用0号柴油。”张处长称,市区内规模较小的加油站为防止压货,而选择不进或少进负10号柴油,“从而出现一油难求的情况。”
　　最后,张处长建议要加负10号柴油的货车司机,可前往中石油、中石化的大型加油站,避开小型加油站。此外,经信委也将积极调配物资,确保今年成品油供应正常。

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