济南R1线初勘现场。(资料片) 本报记者 王媛 摄
本报记者 喻雯
3条线路通过专家审查待国家批复
济南轨道交通远景线网共由9条线路构成,其中,近期建设的线路有R1、R2、R3三条。而远期,济南还规划了M1-M6号线。
日前,省住建厅主持召开《济南市轨道交通建设规划(2014-2018)》审查会,邀请7名专家组成专家组对建设规划进行了审查。专家组认为,近期建设总长约80.6公里的R1线、R2线一期工程和R3线一期工程,工程方案合理,建设规模适当,资金筹措方案可行。这意味着三条线路通过审查。
济南市发改委介绍,目前济南市正在等待住建部组织专家对轨道交通近期建设规划进行审查,审查通过后,将由国家发改委、住建部联合上报国务院,待国务院批复同意后由国家发改委下达批准文件。“我们争取年内获得国家批复。”
审批一步步近了,近期轨道交通建设收益平衡区内的村庄改造也将列入“城中村”改造,明年2月完成立项,9月正式开工建设。
9条线路
都在做准备工作
近段时间,R1号线、M3号线、M4号线土建工程、市政设计、可研报告招投标的信息不断,其中R1线先是试验段部分的土建工程监理招标,时隔一天后又是工程市政设计的招标。
从招投标信息看,R1线(试验段)总长度约5.78公里,计划今年12月26日开工。“虽然公告中明确了计划开竣工的日期,但是这并不意味着12月26日就要真的进行土建开工。”上述负责人说,这只是要求中标的监理公司按时到位,至于何时开建,尚不确定。
该负责人说,按照轨道交通的开工建设流程,一个城市的轨道交通规划、项目的可行性研究报告获得国家批准,再经省里批准后就可以开工建设。“报经国家审批,需要的时间较长,所以不少城市先拿出线路的一段试验段来建设,或是做准备工作。”该负责人说,济南就是参照这些做法。
济南市有关部门负责人介绍,全部9条线路目前所做的招投标主要都是服务类的,像车辆设备、声控设备等工程类的招投标也会相继展开。
R1线启动近一年
初勘已完成
R1线一直“动静最大”。去年12月29日宣布启动,今年3月已开始初步勘探。
近日,记者沿着R1线各站点一路走,附近一些商贩、建筑工人说,今年上半年的时候,各大站点都做过地质勘探,动静都挺大的。前大彦站附近工地一名建筑工人说,“听说环评已经做了两次了。” R1线勘探的线路全长26.4公里,共打了212个钻孔,钻探出的土样经研究分析,为线路的初步设计提供相应的参数和依据。
北京城建勘测设计研究院负责R1线的勘测工作。该院相关负责人介绍,初勘结束后,下一步还要详勘,详勘就是为未来的施工图提供地质研究。详勘结束后,离线路正式开工也就更近了。
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