专车上线,出租车“大活”减少
2014年12月17日 来源:
齐鲁晚报
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虽然滴滴专车主打高端服务,但多多少少还是会影响出租车的正常营运。
“滴滴打车一出现我就用上了,以前基本上一个星期到半个月,就能遇到一个到机场的‘大活’,但现在这种活一个月都碰不到一个。”济南的出租车司机彭女士对记者说。
出租车司机王先生的感受更明显,“现在的‘大活’连原来的30%都不到,估计经常去机场、西客站的乘客也不会在乎专车贵的那点钱。”
彭女士给记者算了一笔账:“我们每个月得交4000多元的份子钱,所以不敢不跑,不跑就等于赔钱。专车司机多美呀,爱跑就跑,不爱跑就休息。”
“我们平时在路上跑,要是有拒载、绕路行为,乘客肯定得投诉我们,一投诉就得罚钱,就连违章也得学习好几天,耽误活。”出租车司机赵先生对记者说,“我觉得这滴滴专车就跟黑车差不多,也不知道政府部门管不管。”
本报记者 刘雅菲 王皇
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