高铁改变生活圈
2014年12月22日 来源:
齐鲁晚报
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文/梁开东
据新华网消息:到12月7日,京沪高铁今年运送旅客突破1亿人次,比去年同期增长27.0%。
另悉,京沪高铁全线开行列车由开通初期的90对增加到现在的164对,预计2014年全年运送旅客1.06亿人次,实现连续安全运行1257天。
高铁新品的不断推出,以其“改变出行方式,拉近时空距离”优势,受到广大旅客的热捧。
今年12月10日,济南铁路局开始实施新运行图,新推出了济南至江西省会南昌的高铁新品,运行时间7小时左右,这意味着,如果明年春天你要去婺源看油菜花,能节省一半“在路上”的时间。截至目前,全国已经有15个省会城市纳入济南高铁生活圈。
12月28日即将正式通车的青荣城际高速铁路,更让济南到烟台的运行时间缩至约3.5小时,烟台、威海两座城市将正式纳入全国高铁网,烟威地区的民众步入说走就走的高铁时代。到2015年,胶东半岛城市群也将依托这条铁路真正实现“1小时生活圈”。
今年1月开行的济广高铁,全程9个小时,一路连接起济南—合肥—武汉—长沙—广州五个省会城市,沿途席位复用率高,带动了区域间人员、信息、经济要素高速流转,而且高铁开行造就的财富效应,已经深深地影响着沿线城市的经济发展,使沿线城市形成区域经济圈,显现“同城效应”。
现在从济南或青岛,旅客乘坐高铁可以北到北京、天津、哈尔滨,南到浙江、上海、广州,中到郑州、合肥、武汉,涵盖全国经济最为发达的省区市。“高铁时代改变生活圈”之说一点不过,周末城际购物流也已悄然形成。
高铁不止体现一个“快”字,列车上的一系列彰显人文关怀的人性化服务,也吸引了众多客流。据悉,济南铁路局高铁乘务员上岗前必须接受最严格的培训,与旅客交流时,上身须前倾15度,与旅客保持30厘米的距离,微笑服务内敛自然。通过展示“第一面亲和力、第一面气质谈吐、第一面应变能力、第一面心理素质”的服务,使旅客产生“春风化雨”的感动。
从“被高铁”到“盼高铁”又到“抢高铁”,高铁新品的不断开行,更加有效的降低了社会时间成本,大幅缩短了旅客的旅行时间,使人们更好的享受到高铁带来的红利。
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